Volkswagen AG'den bildirildiğine göre net kârı geçen yılın aynı dönemine göre büyük artış gösterdi. Geçen yılın üçüncü çeyrekteki düşük kâr, şirketin yeniden yapılanma maliyetleri nedeniyle çıkmıştı. Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen'in satışlarını, özellikle Çin, Güney Amerika ve Doğu Avrupa'daki yüksek talep artırdı. Volkswagen, Çin otomotiv piyasasının küresel otomotiv talebinin en büyük itici gücü olduğunu açıkladı. Üçüncü çeyrekte şirketin net kârı 23 milyon Euro'dan 947 milyon Euro'ya (1,36 milyar dolar) fırladı. Şirketin geliriyse yüzde 3,8 artarak 26,12 milyar Euro oldu. Yılın ilk dokuz ayında Çin'e gönderilen araç sayısı yüzde 30 arttı. Orta ve Doğu Avrupa'ya gönderilen araç sayısı ise yüzde 20 artış gösterdi. Artış daha çok, Rusya ve Polonya'daki taleple oluştu.
Volkswagen'in ana markası VW, yılın ilk dokuz ayındaki 1,38 milyar Euro faaliyet kârıyla, 1,81 milyar Euro faaliyet kârı getiren Audi AG'nin ardından grubun ikinci büyük gelir getiren birimi oldu. Wall Street Journal'ın haberine göre Unicredit'ten analist Nathan Kohlhoff, Audi'nin işletme kârının üçüncü çeyrekte yüzde 10,1'e yükseldi. Bu birimin, önceki yılın aynı döneminde işletme kârı yüzde 5,9'du. Dünyanın en büyük otomotiv pazarı Kuzey Amerika'da zayıf dolar ve talepten dolayı gelirlerde azalış meydana geldi. Volkswagen'de yıl sonuna kadar toplam 6 milyondan fazla araç satacaklarını ve yıllık vergi öncesi kârın en az 5,1 milyar olacağı Euro tahmin ediliyor.
Volkswagen'in CEO'su Hand Dieter Pötsch, Avrupa'nın en yüksek yargı merciinin şirketin el değiştirmesini önleyen VW Yasası'nın AB'yle uyumlu olmadığı hakkındaki kararını dikkatle incelediklerini söyledi. Mahkemenin kararıyla, Volkswagen'de yüzde 31 payı bulunan spor araba üreticisi Porsche'nin şirketi satın almasının yol açılmıştı. Pötsch, kamyon üreticisi (Alman) MAN ile (İsveç) Scania ile işbirliği görüşmeleri hakkında elle tutulur bir açıklama yapmadı. Geçen yıl MAN, Scania'yı satın almak için 10,3 milyar Euro teklif vermişti, Teklif, Scania'da hissesi bulunan Volkswagen ve Investor AB teklifi reddetmişti.
LOJİPORT