Yapı-Yol Sendikası Başkanı Haydar Arslan, KGM?nin Ulaştırma Bakanlığı?na bağlanmasının tek sebebinin otoyol ve köprülerin özelleştirilmesi olduğunu savunarak "Vatandaşın vergileriyle yapılmış otoyol ve köprülerin özel sektöre, tekele verilmesine karşı çıkıyoruz. Bu köprü ve otoyolların birkaç yıllık gelir karşılığı birilerine peşkeş çekilmesi demektir. Özelleştirmeleri engellemek için ellimizden geleni yapacağız" dedi. Yapı Yol-Sendikası?nın kararın iptali için açtığı davanın ardından Ulaştırma Bakanlığı harekete geçti. Bakanlık tüm ulaştırma sektörünün tek bir otoritede toplanması gerektiğini savunacak.
HÜRRİYET