Yeni Süveyş Kanalı yarın hizmete giriyor

Mevcut kanalın yükünü hafifletmek için inşasına geçen yıl başlanan Yeni Süveyş Kanalı yarın resmen açılıyor. Halen günde 49 geminin geçtiği Süveyş Kanalı'ndan yeni kanalın açılması ile birlikte günde 99 gemi geçiş yapacak.

Mısır’da tarihi Süveyş Kanalı’na paralel olarak yapılan yeni geçidin inşaatı tamamlandı. 72 kilometre uzunluğunda ve 24 metre derinliğindeki kanal iki yönlü ulaşıma ve daha büyük gemilerin geçmesine olanak sağlıyor. Mısır ordusu tarafından denetlenen projeyle ülke ekonomisinin canlandırılması amaçlanıyor.

Yaklaşık bir yıl süren inşaatın ardından Mısırlı yetkililer kanalın başarılı bir şekilde denendiğini ve 6 Ağustos’ta açılacağını belirtti: ve “Üç büyük gemi kanaldan geçti. Bu gemilerin kanaldan sorunsuz bir şekilde geçmesi, herkese yeni kanalın ulaşım için güvenli olduğunu kanıtladı” açıklamasını yaptılar.

Mevcut kanalın yükünü hafifletmek için yapılan Yeni Süveyş Kanalı'nın inşasına geçtiğimiz yıl başlanmıştı. Kanal hizmete girdiğinde Akdeniz'den Hint Okyanusu'na ticari ve askeri gemilerin geçişi daha da hızlanacak.

Hali hazırda günde 49 gemi geçiş yapabilirken ikinci kanalın da devreye girmesi ile 99 gemi geçiş yapabilecek ve bekleme süresi 11 saatten 3 saat’e düşecek.

Yeni kanalın toplam maliyeti olan 8 milyar doların finansmanı ise tamamı Mısır halkından  tahvil satışı ile temin edildi.

Bugün Süveyş Kanalı Mısır’a her yıl 4,5 milyar Euro kazandırırken, bu rakamın 2023 yılında 13,5 milyar Euro’ya çıkması bekleniyor.

Yeni kanal 1869 yılında hizmet’e açılan  ilk kanalın hemen yanına paralel olarak inşa edildi.. Kızıl Deniz ile Akdeniz’i ,Asya ile Avrupa’yı , Hint Okyanusu ile Atlantik Okyanusu’nu birbirine bağlayan Süveyş kanalı ise  dünya deniz trafiğinde  merkezi bir yer teşkil ediyor.

5 YILDAN 1 YILA İNDİ
İnşaatın normal şartlarda 5 yılda bitmesi planlanırken, Mısır Cumhurbaşkanı Abdulfettah Sisi'nin talimatıyla bu süre bir yıla düşürülmüştü.
(Deniz Haber Ajansı)

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Deniz Ticareti Haberleri

Bankalar Galataport'a ortak oldu
Med Marine, filosuna yeni bir römorkör daha ekledi
Erkport, Çin’den İstanbul’a yeni bir dönemi başlatıyor
"Gemiler, sac kalınlıkları uygun olmadığı için Karadeniz'de batıyor"
Türkiye’nin ilk Ro-Ro’larını inşa eden Alman tersanesi iflas etti