Yerli yarış otomobili 'Volkicar' İkincisi de geliyor

Türkiye'nin ilk yerli motorsporları şampiyonası V1 Challenge'de kullanılan "Volkicar" yarış aracını tasarlayan ralli pilotu Volkan Işık, aracın iki kişilik...

Türkiye'nin ilk yerli motorsporları şampiyonası V1 Challenge'de kullanılan "Volkicar" yarış aracını tasarlayan ralli pilotu Volkan Işık, aracın iki kişilik modelini 2014'te tamamlamayı planlıyor.

Işık, yaptığı açıklamada, 2011 yılında lansmanını yaptıkları Volkicar'a gösterilen ilgiden memnun olduğunu söyledi. Volkicar'ı kullanmanın zevkli olduğunu ancak belli bir kuvvet ve sporculuk gerektirdiğini ifade eden Işık, "İki kişilik yeni bir model yapmayı istiyoruz. Şu anki modelin gücünü biraz aşağıya çekerek, kullanım özelliklerini kolaylaştırarak herkesin daha rahat sürebileceği bir otomobil tasarlıyoruz" dedi.

5 SANİYEDE 100 KİLOMETREYE ÇIKIYOR

Volkicar'ın 0 kilometreden 100 kilometre hıza 5 saniyede çıktığını, önden çekişli, 115 beygir gücünde olduğunu, maksimum 150 kilometre hıza çıkabildiğini anlatan Işık, yeni aracın arkadan çekişli, 50 beygir gücünde ve maksimum 100-110 kilometre hıza ulaşabileceğini bildirdi. Işık, tasarladıkları araçta vitesin bulunmayacağını, sadece gaz, fren ve direksiyonun yer alacağını anlattı.

2014'TE ÜRETİME GEÇMESİ PLANLANIYOR

Aracın portatifinin tamamlanmak üzere olduğunu, 2 ay içinde ilk denemeleri gerçekleştireceklerini dile getiren Işık, şöyle konuştu: "Şu an aracın elektrik tesisatı yapılıyor. İlk portatif sonrasında üzerinde bazı değişiklikler yapabiliriz. Elektrik tesisatı yapıldıktan sonra aracı kullanıp sürücüye verdiği keyfi, hissiyatını ölçmek istiyorum. Araçta eksik kalan yanları tamamlayıp bir sene içinde üretime geçmeyi planlıyoruz."

LOJİPORT

İlk yorum yazan siz olun
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.

Otomotiv Haberleri

Erkport, Yalova Limanı’na 8 bin araçlık otomotiv terminali kurdu
"Kamyon ihracatı sert düştü, otomotivde kriz kapıda"
Alman devi ZF, üretimini Türkiye’ye kaydırmaya karar verdi
Mercedes'ten Gebze'ye lojistik merkez
Financial Times: Çinli markalar limanları otoparkları gibi kullanıyor