Türkler pazarlıkta Avrupalılara göre daha zayıf

Pazarlık geleneğinin öncüsü olarak bilinen Türkler otomobil alırken pazarlık sonucu alınan indirimlerde Avrupalılara kıyasla çok geride kaldı. Avrupa çapında yapılan bir otomotiv araştırması sonuçlarına göre, pazarlık geleneğinin öncüsü olarak bilinen Türkler otomobil alırken pazarlık sonucu alınan indirimlerde Avrupalılara kıyasla çok geride kaldı. Otobobil satın alan Avrupalı tüketiciler yaptıkları etkin pazarlık sonucu nihai fiyatta yüzde 11 gibi yüksek bir indirim oranına ulaşırken, Türkiye'de pazarlık sonucu alınan indirim ancak yüzde 8 düzeyinde gerçekleşiyor. Araştırma, "Otomobilinizi internet üzerinden satın almaya ve bunun için ödeme yapmaya hazır mısınız" sorusuna tüketicilerin giderek daha yüksek bir oranda evet yanıtı verdiklerine,yakın gelecekte bayi ve distribütör kanalı yanı sıra internetin de önemli bir kanal olacağına işaret ediyor.

Tüketici finansmanı kuruluşu Cetelem'in Araştırma Merkezi tarafından hazırlanan ve aralarında Türkiye'nin de olduğu 8 Avrupa otomotiv pazarının mercek altına alındığı raporun bir yenisi TEB Cetelem tarafından açıklandı. ‘Avrupa'da Otomotiv Sektörünün Yükselişi için 5 Kaldıraç' başlıklı rapor, Türkiye otomotiv sektörüne ilişkin de çarpıcı sonuçları ortaya koydu.2012'den bu yana Türkiye'nin de yer aldığı rapor, 8 Avrupa ülkesinde toplam 4 bin 830 kişinin görüşüne başvurularak TNS Sofres tarafından hazırlandı. Rapor sonuçları TEB-Cetelem Satış ve Pazarlama Direktörü Sercan Büyükbayram'ın katıldığı bir basın toplantısıyla açıklandı.

"FİYATLAR DÜŞMEDEN AVRUPA'DA OTOMOTİV PAZARI CANLANAMAZ"

Rapor mevcut koşullar devam ettiği sürece Avrupa'da otomotiv sektörünün 2007 rakamlarını yakalamasının mümkün olamayacağına dikkat çekerken, pazarın doymuşluğu ve ekonomide yaşanan sorunlar nedeniyle Avrupa taşıt paz. Rapor, yeniden sıçramayı sağlayacak 5 unsur olarak da otomobil fiyatlarını ve kullanım maliyetlerini düşürmek, faydasız yenilikçilikten faydalı yenilikçiliğe geçiş, otomobil satış ağlarını yeniden düşünmek,yeni finansal yaklaşımlar ile zevk için otomobil almanın cazibesi gösteriliyor.

AVRUPALI PAZARLIKLA %11, TÜRKLER %8 İNDİRİM ALIYOR

Avrupalı müşterilerin artık pazarlık yapmaktan çekinmediğine, daha cazip fiyatlı araç satın alabilmek için yüzlerce kilometre yol yapmayı göze aldığına dikkat çekilirken, Türkiye‘de firmaların yaptığı indirim ve promosyonlara otomobilin fiyatından daha fazla önem veriliyor ve pazarlık yapıyor. Buna rağmen, Avrupalı pazarlık ettiğinde ortalama yüzde 11 indirim alırken, Türkler ancak yüzde 8 indirim alabiliyor. Avrupa'da en yüksek indirimi yüzde 17 ile İtalyanlar alırken, yüzde 13 ile İspanyollar ikinci sırada geliyor.

GÖSTERİŞE DEĞİL MALİYET DÜŞÜRÜCÜ YENİLİĞE  BAKILIYOR

Rapor, eskiden otomobil satın alma kararında önemli etkisi bulunan gösterişe yönelik yeniliklere olan ilginin yerini maliyet düşürücü yeniliklerin aldığını ortaya koyuyor. Raporda, ‘gereksiz‘ olarak nitelenen kimi yeniliklerin yerini büyük bir hızla araç ekonomisinin aldığı vurgulayan ‘kaçınılmaz‘ yeniliklere bıraktığı vurgulanıyor. Rapor sonuçlarına göre,tüketiciler otomobilin satın alma fiyatını ve toplam maliyeti aşağıya çekecek faydalı yeniliklere artık daha fazla önem veriyor. Avrupa'da 2008 yılındaki ekonomik konjonktürün kılı kırk yaran yeni bir müşteri tipi ortaya çıkardığı ifade edilen raporda, bu yeni müşteri tipinin artık en fazla cazip fiyatlardan etkilendiği belirtiliyor.

HESAPLI ARAÇLAR ÖNE ÇIKACAK

Rapora göre, önümüzdeki dönemde asıl başarıyı daha hesaplı ve tutumlu araçlar üreten markaların elde edeceği tahmin ediliyor. Son yıllarda, düşük işletme masraflarından dolayı elektrikli ve diğer alternatif enerjili araçların da ilgi çektiği ve bu ilgilinin devam edeceği öngörülüyor. Otomobil alırken öne çıkan kriterler göz önünde bulundurulduğunda, Avrupa ülkelerinde tüketicilerin yüzde 74'ünün fiyatına, yüzde 60'ının kullanma masraflarına, yüzde 53'ünün ise teknik özelliklerine ve güvenliğine baktığı görülüyor. Otomobil satın alırken öne çıkan dokuz kriter arasında otomobilin görüntüsüne göre karar verenlerin oranı ise yüzde 4 ile son sırada yer alıyor.

BİN KİŞİYE 100 OTOMOBİL DÜŞEN TÜRKİYE GELECEĞİN EN ÖNEMLİ PAZARI

Rapora göre; Avrupa otomotiv sektörünün 2007 yılının son rakamlarına göre 2012 yılında 13,7 milyon adetlik satış rakamıyla yüzde 23 oranında küçülerek gerileme yaşadığı gözleniyor. 2011 yılı verilerine göre, İtalya bin kişi başına düşen 600'den fazla taşıt sayısıyla otomobil sahipliği oranı en yüksek ülkeyken, İngiltere'de bin kişiye 500 otomobil düşüyor. Bin kişiye yaklaşık 100 otomobil düşen Türkiye ise yüksek büyüme potansiyeli ile dikkat çekiyor. Avrupa'daki doymuş pazarların aksine Türkiye'nin genç nüfusuyla her yıl büyüyen bir pazara sahip olduğunun altının çizildiği raporda, 2020 yılına gelindiğinde yaşlanmış bir Avrupa nüfusuna karşın Türkiye'nin sadece yüzde 10'unun 65 yaş ve üzerinde olacağı belirtiliyor. Bu avantajın da Türkiye'yi geleceğin pazarlarından biri olarak öne çıkardığı ifade ediliyor.

EN ÇOK İKİNCİ EL OTOMOBİL SATIN ALAN ÜLKE TÜRKİYE

Satın alma alışkanlıkları incelenen 8 Avrupa ülkesinde, tüketicilerin yüzde 67'sinin otomobilini bayiden aldığı görülüyor. Özel şahıslardan otomobil alımı ülkeler arasında farklılık gösterirken, Türkiye yüzde 34'lük oranıyla bu yolu en fazla tercih eden ülke oluyor. Otomobili görme ve deneme alışkanlığının yüksek olduğu Belçika, İspanya ve İtalya'daki kullanıcılar içinse bayiden otomobil satın alma neredeyse vazgeçilmez bir yöntem. Özel şahıslardan otomobil alma alışkanlığının yaygın olduğu ülkemizde, tüketicilerin %95'inin deneme sürüşü yapmadan satın alma işlemi gerçekleştirdiği belirtiliyor.

(Dünya)