Yeni İnşaat Serisinin tamamı klimalı

Ford Otosan Gebze Ürün Geliştirme Merkezi’nde Türk mühendisleri tarafından tasarlanan ve İnönü fabrikasında üretilen İnşaat Serisi araçlarda klima artık opsiyonel olarak değil, her araçta bulunacak.

Ford Otosan Kamyon Birimi Pazarlama Müdür Yardımcısı Tufan Altuğ, Türkiye’deki araçlarında ürettikleri yerli motoru kullandıklarının altını çizerek, “Döviz kurlarındaki artış tabi ki bizi de etkiliyor. Ama, yerli üretim oranımız oldukça yüksek olduğu için bu artışlardan, rakiplerimize oranla minimum etkileniyoruz” dedi.

Hitap ettikleri  müşteri segmentine göre risklerini dağıtabildiklerini vurgulayan Altuğ, “Avrupa krizden etkileniyorsa, yeni pazarlara yöneliyoruz. Bizim ürünlerimiz en verimli ve ekonomik ürünlerdir. Çünkü, bu üretimdeki çıkış noktamız olan Türkiye şartlarına uygunluktan kaynaklanıyor. Hedef pazarlarımız arasında Rusya, Türk cumhuriyetleri Kuzey Afrika ve Ortadoğu geliyor. Ürünlerimiz oralardaki müşteri talepleriyle ve o ülkelerle örtüşüyor. Yeni ürünlerimizle de yeni segmentler ve yeni müşteri gruplarına girerek büyümeyi amaçlıyoruz” açıklamasını yaptı.

Tamamı klimalı olarak üretilen Yeni İnşaat Serisi’ni “Rahat vites geçişleri, kolçaklı koltuk, artırılmış kabin içi konfor ve üstyapıyı görme imkanı veren yeni arka cam ile sürücülerin işlerine kolayca odaklanmasını sağlamayı hedefliyor” diye tanımlayan Tufan Altuğ, şöyle devam etti:

“Ford Otosan Gebze Ürün Geliştirme Merkezi’nde Türk mühendisleri tarafından tasarlanan ve İnönü fabrikasında üretilen İnşaat Serisi araçlar; 16 hızlı yeni tip kolay kullanımlı mandallı şanzımanları, 10 mm 500 Mpa mukavemetli  şasileri, ve hazır üstyapı montaj braketleri ile müşterilerimize sunuluyor. Araçlarda standart klima ve 2 yıl sınırsız kilometre garantisi de mevcut. Ford Cargo İnşaat Serisi araçları, 360 BG / 1400 Nm’lik çevreci E5 motorlara sahip.  Z/Cam fren sistemli araçlarda yenilenmiş 10 mm kalınlığında, 500 Mpa dayanımındaki şasi bulunuyor.”

Çekici-mikser pazarı büyüyecek

Treyler mikser uygulamasını ilk kez Beton Fuarı’nda sergilediklerini belirten Altuğ, “Çekici mikserler yeni oluşmaya başlamış bir pazar. Ama biz bunun daha da artarak büyüyeceğini öngörüyoruz. Ürünlerimizin teknik özellikleri, ekonomik olması ve tabi ki satış sonrası Ford’un gücü de bizi bu piyasada öne çıkarıyor. Yıl sonuna doğru çekici üzerine mikser uygulaması var. O ürün üzerinde çalışıyoruz. Birkaç farklı türev daha piyasaya sunacağız” diye konuştu.

Pazar payında hedef yüzde 30

Ağır Ticari Araçlar Pazarlama Ekip Lideri A. Bahattin Topçu ise, Beton Fuarı’nın 4 yıldır yapıldığını kaydederek, bu yılın kendileri için ayrıca önemli olduğunu belirtti. Topçu,  Ford Cargo açısından fuarın önemini de şu sözlerle dile getirdi: “Çünkü bu yıl  inşaat araçlarımızın lansmanına başlamıştık  ve  hala süren  bu lansmanlarımızla ilk defa  fuara tüm araç parkurumuzla katılmış bulunmaktayız. Hedefimiz her segmentteki pazar payımızı artıracak çalışmalar yapmak. Yüzde 10 pazar payımızı, yüzde 20’ye çıkarttık. Hedefimiz yıl sonuna bu oranı yüzde 30’a yükseltmek. Üretimimizi belli bazlarda birkaç ayrı türeve yayarak ana seriyi tamamladık. Çok özel kullanımlar için araçlara yatırım yapıyoruz. Amacımız her ihtiyacı karşılayacak ürünü sunmak.”

BUS & TRUCK