"25-35 arası araçlar da alınmalı"

Ulaştırma Bakanlığı'nın kara yollarında güvenliği artırmak ve çevre kirliliğini önlemek amacıyla 35 yaş üstü  kamyon, otobüs, tanker ve çekicilerin hurdaya ayrılarak trafikten  çekilmesi kararı üzerine, sektör temsilcileri, uygulama kapsamına 25-35  yaş arasındaki büyük araçların da alınmasını istedi.

Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürü Talat Aydın, Bakanlığın bu konudaki tebliğinin geçen  hafta yayımlandığını ve 15 Ocak 2008 tarihinden itibaren uygulamanın  başlayacağını belirtti.

Uygulamaya sektörden destek geldiğini, kendilerine çok sayıda olumlu  tepki ulaştığını kaydeden Aydın, sektör temsilcilerinden, uygulamanın 35  yaş altına genişletilmesi, hurdaya ayrılacak kamyon, otobüs, tanker ve  çekicilerin arasına 25-35 yaş arasındaki araçların da eklenmesi yönünde  talepler aldıklarını bildirdi. Aydın, "Bu bir kaynak meselesi. İmkan  bulursak yapacağız" dedi.

Aydın, uygulamanın başlamasıyla kara yolu taşımacılık sektöründe arz  fazlalığının önüne geçilerek taşıma ücretlerinde istikrar sağlanması,  can ve mal güvenliğinin artması, çevre kirliliğinin önlenmesinin  amaçlandığını belirtti. Bu amaçlar için yaptıkları yasal düzenlemelerin  ardından taşımacıların Bakanlıktan yetki belgesi almalarının  sağlandığını, buradan elde edilen gelirin sektöre dönüşü konusunda  Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın söz verdiğini vurgulayan Aydın,  Bakan Yıldırım'ın şimdi bu sözünü yerine getirdiğini, elde edilen  gelirlerin hurdaya ayrılacak araçlara ödemelerde kullanılacağını  kaydetti.

"Hurda bedelleri piyasanın 3 katı"

Bazı kamyoncuların, "hurdaya ayrılacak araçlara ödeme yapılması yerine  vergi borçlarının silinmesi" yönünde önerileri bulunduğunu anımsatan  Aydın, Ağustos ayında yayımlanan bir tebliğle zaten alacakların  tasfiyesi için kolaylık sağlandığını ifade etti.

Talat Aydın, hurdaya ayrılacak araçlara yapılacak ödemelerin miktarını  belirleyebilmek amacıyla geniş bir araştırma yaptıklarını söyledi.  MKEK'nin hurda araç alımında ton başına 32 YTL, İSDEMİR ve KARDEMİR'in  ise ton başına 30 ila 46 YTL ödediğini kaydeden Aydın, Ulaştırma  Bakanlığı'nın MKEK ile yaptığı protokolle, söz konusu hurda araçların  piyasa bedelinin yaklaşık 3 katı ödeme yapmayı planladığını belirtti.

LOJİPORT