50 bin TL'ler can suyu olur

Global ekonomik kriz nedeniyle zaten zor günler yaşayan nakliyecilik sektörünü bir de sel vurdu. Zarar gören araçların büyük kısmı, atıl kapasite nedeniyle boşta bekletilen ve bu nedenle sigortaları külfet görüldüğü için iptal edilen araçlar? Bu da şu anlama geliyor: O bölgedeki taşımacılar, geri dönülmeyen zararların muhatabı konumunda. İşte bu nedenle Uluslararası Nakliyeciler Derneği, (UND) Ulaştırma Bakanlığı?nın yetki belgeleri için her yıl firma başına 2004 yılından bu yana aldığı 50 bin TL?lerin selden zarar gören taşımacılara verilmesini öneriyor. Sonuçta, toplanan bu fonun sektörün bayındır hale gelmesi için alındığına dikkat çeken UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, ?Fonun kullanılması için bundan daha iyi bir zaman olamaz? diyor.

Sadece taşımacılık sektörünün zararının 25 milyon Euro?nun üzerinde olduğu düşünülüyor. İhracatçı, esnaf, halk ve diğer kuruluşlarla birlikte bu rakamın 80-90 milyon Euro?ya çıkabileceği vurgulanıyor.

Ölen 13?ten fazla, Romen ve Bulgar sürücülerin araçları var, kendileri yok

Sektörü derinden vuran doğal afet ile ilgili bir basın toplantısı düzenleyen Tamer Dinçşahin, hayatını kaybeden sürücü sayısını 13 olarak açıklandığını anımsatarak, bunun gerçekleri yansıtmaktan uzak olduğunu söyledi. Olay mahallinden izlenimlerini aktaran Dinçşahin, şöyle konuştu: ?13 şoför arkadaşımızın hayatını kaybettiği açıklandı. Ancak, benim gözlediğim ve çevreden aldığım bilgilere göre, bu sayının 25-30 civarında olacağı tahmin ediliyor. Çünkü, dereden akan suyla yok olan kişilerden bahsediliyor. Bulunanlar TIR?ın üzerinde kurtulmak için çırpınanlar. Hatta içerde Romen, Bulgar plakalı araçlar da var. Dün, onların sürücülerine ulaşmaya çalıştım. Araçlar var kendileri yok. Araçlarını bırakıp gidebileceklerini hiç sanmıyorum. İnşallah yanılıyorumdur, ama sayı artacak gibi gözüküyor.?

Sektörde para yok, dayanışma çok

Üyeler arasında bir dayanışma modeli yaratılarak, kaynak aktarılabilir mi? Sorumuzu yanıtlayan Dinçşahin, maddi olarak kimsenin destek verebileceğine inanmadığını belirteret, ?Ancak, manevi olarak hepsi birbirinin yanındadır. Bütün arkadaşlarım, o bölgedeki arkadaşlarını arayarak araçlarını, gerekirse kendi personellerinin de birlikte çalışabileceklerini söylediler. Tüm taşımacılar birbirlerine işyerlerini, parklarını, depolarını açtılar. Sürücülerin su altında kalıp kaybolan pasaportlarından dolayı kendi sürücülerini teklif ettiler. Yapılması gereken bu dayanışmaydı, o nedenle çok mutluyuz. Ulaştırma Bakanlığımızın afet konusundaki göstermiş olduğu hassasiyeti bu konuda zarar gören kişi ve kuruluşlara da göstereceğine inanıyoruz. Çünkü, çarkın durmaması gerekir.

Sular 11 metre yükselmiş, TIR?lar fırfır dönüyormuş

Dün yaptığı afet bölgesi ziyaretinde çok ilginç olaylara da tanık olduğunu ifade eden Tamer Dinçşahin, ?İki katlı bir bina var. 3 metreden 6 metre diyelim. Binanın üzerinde Vodafone?ın aktarma kulesi var; ona da 5 diyelim, Toplamda 11 metre ediyor. 11 metrelik kulenin tepesinde çalı var. Yani, su 11 metreye gelmiş. Böylece TIR?ın üzerine, binanın üzerine çıkamadılar mı söylemlerinin ne kadar boş olduğu ortaya çıkıyor. Kurtulan bir kamyon şoförüyle konuştum. Ben en tepedeydim dedi. Tam sahur vaktiymiş. Arabanın içerisindeyken bir ses duymuş, 2-3 dakika sonra sel gelmiş. Yüksekte de olduğundan dere taştı, buraya kadar gelemez diye düşünmüş. Daha sonra bakmış ki, TIR?lar dönüyor. Arkadaşları TIR?ların üzerindeymiş. Ağaca tutunuyorlarmış, ağaç yok oluyormuş.O da kamyonun kapısını açıp var gücüyle yola kaçmış. Bütün bunlar 5 dakika içinde olmuş? diye konuştu.

Selçuk ONUR - LOJİPORT