Ankara TEM'den bilet alın

Karayolları Genel Müdürlüğü 4. Bölge Müdürlüğü, Bolu Tüneli tam olarak açılıncaya kadar geçecek süre içinde sürücülerin bilet almaya alıştırılması için Akıncı ve Abant arasındaki istasyonlarda gişelere uyarı levhaları yerleştirdi.

Buna göre, bilet almadan giriş yapan otomobillerden, en uzun mesafe olan İstanbul ücreti alınıyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü yetkililerinden alınan bilgiye göre, Karayollarının Ankara TEM girişinde Akıncı İstasyonu'ndaki ''bilet almayın'' levhaları, 2005 yılı Eylül ayında sökülerek, Bolu Tüneli tam olarak açılıncaya kadar geçecek süre içinde sürücülerin bilet almaya alıştırılması amaçlandı.

Bolu Tünelinin İstanbul'dan Ankara'ya tek yönlü trafiğe açıldığı 23 Ocak tarihinden önce, 30 Aralık 2006 tarihinde Akıncı ve Abant arasındaki istasyonlarda, giriş gişelerinden bilet alınması gerektiğini belirten uyarı levhaları konuldu. Ayrıca 4. Bölge Müdürlüğü, gişe saçağına, herkesin görebileceği şekilde 05 Şubat 2007 tarihinde 240x160 cm. boyutlarında kırmızı zemin üzerine beyaz yazıyla ''Bilet almadan geçmeyiniz'' levhası koydu.

Uygulama kapsamında, uyarı levhalarına rağmen bilet almadan geçen araçlardan, o yolun en uzun mesafesinin ücretinin alındığı bildirildi.

Örneğin, Ankara TEM girişi Akıncı istasyonundan bilet almadan giriş yapan bir otomobil, Abant gişelerinde bilet aldığında ödeyeceği 2,5 YTL yerine, İstanbul ücreti olan 10 YTL'yi ödüyor. Karşı yönden de, herhangi bir yoldan biletsiz giren otomobil, Ankara girişi Akıncı İstasyonu'nda 12,5 YTL ödemek durumunda kalıyor. Öte yandan ödeme yapmadan geçen araçlara ise, geçiş ücretinin yanı sıra en uzun mesafenin 10 katı ceza uygulanıyor.

Akıncı istasyonunda toplam 3 adet biletli gişe bulunuyor. Bu gişelerden o anda arızalı olan ve çalışanlar, istasyona yaklaşılırken saçak ışıklarından fark edilebiliyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü yetkilileri, Kartlı Geçiş Sistemleri (KGS) gişelerinin, sadece KGS kartı olan sürücülerin kullanımına açık olduğunu, bu gişelerden bilet alınamadığını hatırlattılar. Yetkililer, saçağında kırmızı ışığın yandığı şeridin arızalı veya kapalı olduğu anlamına geldiğine dikkati çekerek, sürücülerin gişelere yaklaşırken, saçağında yeşil ışığın yandığı şeritlere girmeleri gerektiği uyarısında bulundular.