"Biri Talat Aydın’ı durdursun!"

UND kongresi bitti ama o günden kalan, yazılmayanlar da vardı. Bugün, onları dile getireceğiz. Uluslararası nakliyeciler, özellikle Ulaştırma Bakanlığı’nın her fırsatta kazançlarına ortak olmasından oldukça rahatsız. Mustafa Kayıkçıoğlu ve Çetin Çımacı, bu tepkiyi yüksek sesle dile getirenlerden sadece ikisiydi. Sayın okurlarımızdan da yaşadıkları münferit sorunları bu haberin altına yorum olarak eklemelerini  rica ediyoruz.  Yazın ki, sesinizin gücü ortaya çıksın. Bilesiniz ki, ne kadar güçlü çıkarsa, sizi duymaya o kadar mecbur kalırlar. Bakın iki nakliyeci dostumuz neler söyledi:

Mustafa Kayıkçıoğlu (Kayıkçıoğlu Nakliyat):

“Devletimizin Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri erkenden ayrıldı. Ama ben onlardan başlamak istiyorum. Çeşitli gerekçelerle elleri cebimizden çıkmıyor. SRC’en yok 700 lira, muayenen bitti 697 lira. Rakamlara dikkatinizi çekmek istiyorum. Madde madde geliyor, Ulaştırma’dan tehdit mektupları ulaşıyor, ‘eğer şunu şöyle yapmazsanız miktar bu kadar olur.’ Biz bu işi bırakamayacağız, ama yöntemler devam ederse bırakmak zorunda kalacak ve çok teşekkür edeceğiz.

ŞOFÖR DAVALARI NEFRETE DÖNÜŞTÜ

Bir de çoğumuzun canını yakan şoför davaları var. Nasıl bir nefrettir anlamış değilim. Her sabah işe gelirken ‘acaba bir şoför bana dava açar da, iflas eder miyim’ kaygısı yaşıyorum. Üç kuruş para alan adam 50 milyar dava açabilir mi? Kazanma şansınızın hiç olmadığı bir anlayış olabilir mi? Hiç dava kazanananız var mı? Hakimin sizi adam yerine koyduğu bir dava hatırlıyor musunuz? 500 kişiye ekmek veriyorsunuz, 1.5 yıl bende çalışmış bir şoför dava açıyor ve hüküm giyiyorum. Dava da Yargıtay’da ve şu an sabıka kaydım var. Ben şoför düşmanı değilim. Mesleğin içinden geliyorum ve bu çok ağrıma gidiyor.

ULAŞTIRMA’YA ULAŞAMIYORUZ

Ulaştırma Bakanlığı’na, gümrüklere telefonla, maille, faksla ulaşabileniniz var mı? Bir Bulgar dozvolası nedir ki? Parasını vermeye hazırım. Bu sene 6 dozvola kaybettim. Adamların verdiği cevap şu: UBAK defteri kullan canım! Ya, UBAK defterim yok. Bizi kendi insanımız anlamıyor, gidiyoruz Bulgar’a yalvarıyor 85 Euro olan dozvolaya 200 Euro verip, parayı Bulgara yediriyoruz. Ulaştırma ise sadece ‘şunu yap, bunu yap’ diyor.  2023 ihracat hedeflerinden bahsediliyor. Biz bu hedeflerin hiçbir yerinde yok muyuz? Bunu kim taşıyacak? Bizi kimse adam yerine koymuyor. Telefonlarımıza çıkan yok. Ben doğruları söylüyorum.

BİZ KAÇAKÇI DEĞİLİZ!

Plaka vergilerini, SSK vergilerini aranızda düzenli ödeyen var mı? 390 lira asgari ücretten giren birinin toplam maliyetini biliyorsunuz. Hakim diyor ki, ‘Sen nasıl asgari ücretten gösterirsin, bunun şusu var, busu var, ver bakalım biraz daha.’ Biz böyle bir para kazanmıyoruz. Sektör, 600-700 lira, 1.500 lira ceza ödeyecek bir sektör değil. Biz bu cezaları ödemeyeceğiz.  Biz yıllardır mazot alamıyoruz. Niye litre kısıtlaması getiriyorsun? Ben ihraç malı taşımıyor muyum? Bana mazotu ver! Artık nakliyeciyi kaçakçı gözüyle görmekten vaz geçin! Biz kaçakçı değiliz.”

EN BÜYÜK SORUN ULAŞTIRMA HOLDİNG

Nakliyeciler adına son olarak söz alan Toros Nakliyat’tan Çetin Çımagil de, hemen hemen aynı sertlikte Ulaştırma Bakanılığı’na eleştiri oklarını yönlendirdi.

“Seçim gününe kadar gündemde hem ro-ro vardı. U.N Ro-Ro ile olan sorunlar ortaya çıkana kadar hiç mi sorunumuz yoktu. Aslında bizim iki büyük sorunumuz var biri U.N Ro-Ro, diğeri de Ulaştırma Holding. C 2’ni kaybettin ‘760 lira getir koçum! İkinci kez kaybedersen şöyle yaparım’, kantar cezası, şu cezası, bu cezası… Sayın Talat Aydın’ı biri durduracak mı? Eğer Çetin Ağabey durduracaksa, onun ayaklarının altını öperim.

Çetin Ağabey ile gurur duyuyorum. Avrupa’ya çıktığınızda yollarda Romen, Rus, Bulgar plakalı çekiciler  dorsenin arkasında TIRSAN görmüyor musunuz koltuklarım kabarıyor. ‘Yeryüzünün en iyi römorku geçiyor’ diyorum. Ha, bunu söyleyen kişi bir tane bile TIRSAN almamıştır bu da ayrı mesele.   Siz  de Saffet Amca’dan sonra bir kurtarıcı gözüyle gördüğünüz için Çetin Ağabey’e sarıldınız. Çetin Ağabey, bu vizyonunu sektör için kullanacaksa alnından öpmek gerek.”

Özellikle bu haberin altına yorumlarınızı bekliyoruz.

Selçuk ONUR /www.lojiport.com