Bulgar yolunu Türkler’e kapatırız

Bulgaristan Uluslararası Nakliyatçılar Birliği  (BASAT), Türk TIR'larının Bulgaristan üzerinden geçişlerinin  serbestleştirilmesine karşı çıktı. 

Uluslararası Nakliyeciler Derneğinden (UND) yapılan yazılı açıklamada, Türk  nakliyecilerle Bulgar nakliyecilerinin 20 Mart 2007 tarihinde Svilengrad'da bir  araya geldikleri belirtildi. 

Toplantıya, meslek örgütü olarak Türkiye'den UND ve RO-RO Gemi İşletmecileri  ve Kombine Taşımacılar Derneği?nin (RODER), Bulgaristan'dan ise AEBTRİ, NABC ve  BASAT'ın katıldıkları, Bulgaristan Ulaştırma Bakanlığı?nın ise görüşmelerde  gözlemci düzeyinde yer aldığı ifade edildi. 

Toplantıda, UND Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu'nun, Bulgar ve Türk  nakliyecilerinin işbirliği yaparak ortak lojistik merkez oluşturma konusundaki  niyetini dile getirdiği belirtilirken, ayrıca bu konuda Svilengrad Belediye  Başkanı ile de görüşerek resmi başvuru yapacaklarını bildirdikleri kaydedildi. 

Nuhoğlu'nun, küresel ekonomide var olmak için komşu ülke ile güç  birliği yapmanın doğal bir zorunluluk olduğunu dile getirdiği belirtilen  açıklamada, şunlar kaydedildi: 

"Bulgar nakliyeciler de yapılan bu öneri karşısında memnuniyetlerini dile  getirmiş olup, taşımacılık konusunda iki deneyimli ülkenin mensupları olarak güç  birliğinden memnun kalacaklarını belirtmişlerdir. Ayrıca, her iki ülkenin  taşımacıları toplantıda iki ülke taşımacılık sorunları üzerinde görüş alış  verişinde bulunarak sorunların çözümüne yönelik görüşlerini ifade etmişler ve  ortak bir tutanak imzalayarak iki ülke Ulaştırma Bakanlıklarına iletilmesine  karar vermişlerdir." 

Açıklamada, yapılan görüşmeler esnasında Bulgar nakliyecileri ile Türk  nakliyecilerin ikili ve transit geçişlerde uzlaşı sağladığı, Willy Betz  şirketinin ve aynı zamanda BASAT'ın temsilcisinin ise geçişlerin  serbestleştirilmesine karşı çıktığı ve Türk nakliyecilerin transit geçişlerinden  ücret alınmasını savunduğu belirtildi. 



3. ülke bayraklı araçların lehine

Çetin Nuhoğlu, konuya ilişkin yaptığı açıklamada, bu zamana kadar böyle bir  uygulama olmadığını belirterek, böylesi bir uygulamanın hem Türk taşımacılarının  maliyetini yükselteceğini hem de üçüncü ülke bayraklı araçların lehine bir durum  doğacağını bildirdi. 

Bulgar taşımacılarının da bu durumdan bir menfaat elde edemeyecekleri ifade  eden Nuhoğlu, güçlenen 3. ülke taşımacılarının önce Türk, sonra da Bulgar  taşımaları taşeron olarak çalıştıracaklarını, böylece taşıma paylarının yabancı  bayraklı araçlara kayacağı görüşünü aktardı. 

İki ülke nakliyecilerinin görüşmelerinin ardından 27 Mart 2007 Salı günü  Bulgar ve Türk Ulaştırma Bakanlığı temsilcilerinin Sofya'da bir araya  gelmelerinin kararlaştırıldığını bildiren Nuhoğlu, iyi niyetle atılmış adımların  her iki ülke açısından olumlu sonuçlar doğuracağını ifade etti. 

"Ancak, bu durum görülüyor ki BASAT'ı ve BASAT'ın arkasındaki Willy Betz  şirketini oldukça rahatsız etmiştir" diyen Nuhoğlu, BASAD'ın iki ülke  nakliyecilerinin anlaşması karşısında 500 TIR ile yolları kapatacağı tehdidinde  bulunduğunu, bu tehdidini yarın iki ülke arasında yapılacak toplantıdan olumlu  sonuç çıkması durumunda da uygulayacaklarını belirttiklerini bildirdi. 

İki ülke arasında var olan iyi niyetin, bu gibi tehditlerle  engellenemeyeceğini belirten Nuhoğlu, iyi komşuluk ilişkilerinin bundan sonra da  devam etmesi için sektör olarak üzerlerine düşen görevleri yerine getireceklerini  kaydetti. 

LOJİPORT