Deneme seferi 23 Nisan'da

Ankara-İstanbul Hızlı Tren Projesi'nin bir bölümünün devreye alınmasına artık gün  sayılıyor. Türkiye, projenin ilk etabının tamamlanmasıyla birlikte hızlı  trenlerle tanışacak. 

Ankara-Eskişehir arasındaki üst yapı ve elektrifikasyon işleri yüzde 90  oranında tamamlandı. Polatlı'daki 472 metrelik tünelin tamamlanmasının ardından  Sakarya Viyadüğü'nün bitirilmesi işine odaklanıldı. 

Hattın ilk etabına ait tüm işlemler 10 Nisan 2007 tarihine kadar  tamamlanacak. Bu tarihten itibaren yurtdışından getirilen özel yol ölçüm  makinasıyla hattaki altyapı, üstyapı, sinyalizasyon ve elektrifikasyon  sistemlerinin yapım normlarına uygunluğu ölçülecek. 

Denemeler 4 ay sürecek

Türkiye'nin ilk hızlı tren hattında 23 Nisan 2007 tarihinden itibaren de  deneme seferleri başlayacak. 

Deneme seferleri, İtalya'dan kiralanan 4 vagondan oluşan setle  gerçekleştirilecek. Başlangıçta düşük hızlarda yapılacak denemelerde, ölçüm ve  test sonuçlarında elde edilen bulgular doğrultusunda hız artırımına gidilecek.  Denemeler 4 ay boyunca, 250 kilometre hıza ulaşılıncaya kadar sürecek. 

Denemelerde kullanılacak hızlı treni bu aşamada yurtdışından gelecek  makinistler kullanacak. Ancak TCDD Genel Müdürlüğü'nün İspanyol CAF firmasına  sipariş verdiği 12 adet hızlı tren setini kullanma görevi ise eğitimden  geçirilecek TCDD makinistlerinde olacak. 

Başlangıçta Ankara-Eskişehir hattında çalışacak hızlı trenlerin yıl sonuna  doğru yolcu taşımacılığına başlaması hedefleniyor. Hızlı tren, iki kent  arasındaki 206 kilometrelik demiryolunu 1 saat 15 dakikada geçecek. 

Ankara-İstanbul 3 saat

Hattın ikinci bölümünü oluşturan Eskişehir-İstanbul bölümünde ise çalışmalar  ihale sürecindeki gecikmelerden dolayı henüz başlamadı. 

İhaleyi kazanan firmanın kredi görüşmelerini tamamlamasının ardından hattın  bu bölümünün yapımı 24 ayda bitirilecek. 2009 yılında hattın tümünün devreye  alınması ve Ankara-İstanbul arası demiryolu ulaşımının 3 saate indirilmesi  öngörülüyor. 

Eskişehir geçişi yeraltında

Öte yandan TCDD Genel Müdürlüğü, hızlı tren hattının Eskişehir'de şehir  merkezinden geçen bölümünü yeraltına almayı da planlıyor. 

Genel Müdürlük, şehir içinden geçişi kolaylaştırmak ve karayolu trafiğini  rahatlatmak üzere geliştirilen bu proje için ihale hazırlıkları yapıyor. 

LOJİPORT