Global krizin en derinden vurduğu denizcilik sektöründe sessiz sedasız büyüyen bir denizcilik şirketi var. Gaziantep?te faaliyet gösteren Çalışkan Group?a bağlı Horizon Denizcilik, yalnızca geçen yıl 6 gemiyi filosuna kattı.

Horizon Denizcilik, bir başka yönüyle de ilgili, ilgisiz herkesin tanıdığı bir firma konumunda. 4. Kaptanlığını Aysun Akbay?ın yaptığı Horizon 1 gemisi Somalili deniz haydutlarınca kaçırıldıktan 90 gün sonra bırakılmış ve uzun süre ülke gündeminde önemli bir yer işgal etmişti. PERŞEMBE ROTASI da, geçen hafta TradeWinds?ten çevirdiği haber ile firmanın bir kez daha öne çıkmasına yol açtı. Ancak, ilk gemisini Rusya?dan kendi yüklerini taşımak için alan ve kısa sürede büyüyen firma, artık icraatlarıyla anılmak istiyor.

Horizon Denizcilik?in bağlı bulunduğu Çalışkan Group?un Yönetim Kurulu Başkanı İsrafil Çalışkan, 1986 yılında canlı hayvan besiciliği, nakliyecilik, her türlü gıda üretimi, ithalatı ve ihracatı yapmak üzere yola çıktıkları firmalarının kömür ile çıkışa geçtiğini söylüyor.

Grup iştiraklerinden Horizon Denizcilik?e ait Horizon 1 gemisinin deniz haydutlarınca kaçırıldıktan sonra aylarca basının gündeminde kaldıklarını ifade eden İsrafil Çalışkan, ?Böyle anılmak bizim tercihimiz değil.  Türkiye ve dünya krizin pençesinde inlerken, biz hemen hemen her ay bir gemi aldık. Kimse bunu görmedi. Biz, artık krizde de yatırım yapan bir grup olarak anılmak istiyoruz. Herkesin gemi sattığı bir dönemde, denizi olmayan  ilden çıkan bir yatırımcı grup, geçen yıl 30.000-50.000 dwt tonaj aralığında 6 gemiyi filosuna kattı.  Kredi bulamadıkları için bankalardan şikayetçi olan bir sektörün mensubu olan bizler, kredi vermek için can atan birçok bankanın arasından çalışacağımız bankayı seçme lüksü yaşıyoruz.  Artık, lütfen bu başarılar yazılsın? diye konuştu.

Horizon Denizcilik filosundaki gemiler

Handysize/Handymax

HORIZON 1    - 34.200 dwt 80 blt

VOSHOD 2     - 47.800 dwt 95 blt

TARIK 3          - 34.500 dwt 86 blt

ZENITH 4        - 40.180 dwt 90 blt

FOUNTAIN 5  - 41.740 dwt 87 blt

YOMA 6          - 46.680 dwt 95 blt

TUNA 7           - 32.120 dwt 99 blt

TURKUAZ 8    - 38.800 dwt 85 blt

Koster

DERYA 2  - 15.900 DWT 78blt

HEREX 4  -   7.200  DWT 81 blt

ATRA       -    9.000 dwt  87 blt

DELPHIN -   10.480 dwt 78 blt

BEYAZIT  -    6.250 dwt 82 blt

BERRA     -     5.500 dwt 82 blt

Horizon Denizcilik?ten Yoma 6 açıklaması

Geçen hafta TradeWinds?ten tercüme ederek yayınladığımız ?Horizon?un gemisine el konuldu? haberi ile ilgili firmadan açıklama geldi. Yamaner & Yamaner Hukuk Bürosu?ndan gönderilen açıklamada özetle şöyle denildi:

?Yoma 6 gemisi kiracısı Oldendorf şirketi adına  ?toz kömür? yükünü Endonezya?dan Hindistan taşımak üzere anlaşma yapmış ve 11 şubat 2009 tarihinde yakıt ikmali için beklediği Singapur Limanında Singapur Deniz Mahkemesi tarafından seferden men edilmiştir.

TradeWinds dergisinden yapılan alıntıda ve haberinizde de  belirtildiği üzere , Cosco Bulk Carrier şirketi ile geminin eski donatanı olan Norton EqutiesS.A. şirketi ile arasındaki zaman/kira ( Time charter) sözleşmesinden kaynaklanan anlaşmazlık , halen Londra?da Hakem Mahkemesinde görülmekte olup, YOMA & gemisinin ?teminat elde etmek maksadı ile? seferden men edilmesine sebep olmuştur.

Teminat elde etmek maksadı ile yapılan seferden men kararı ile Müvekkil Yoma Denizcilik Ltd. Şirketinden talep edilen teminat miktarı 6,600,000 ABD doları olarak beyan edilmiştir.

 01 Mart?ta da Yoma 6 gemisi eski maliki Norton Equties şirketi ve Cosco Bulk Carriers ile Yoma Denizcilik Ltd arasında yapılan üçlü anlaşma ile anlaşmazlık sona erdirilmiştir.

 Singapur Deniz Mahkemesi , YOMA & Gemisi?nin 2 Mart 2010 tarihinde seferine izin vermiştir.?

Selçuk ONUR - PERŞEMBE ROTASI