Japon markaları, Avrupa'da 'yen'ildi

Otomobil ve ticarî araç fiyatlarının belirlenmesinde döviz kurları büyük yer tutuyor. Türkiye'de fiyatların yılbaşına göre ortalama yüzde 15 artmasında kurlar etkili olurken, son yıllarda kurla ilgili en büyük darbeyi Japonya menşeli markalar yedi. Merkez Bankası verilerine göre global krizin başladığı 2008'in başında 100 Japon Yeni 1,1 lira iken hafta sonuna 2,42 lira değerle girdi. Böylece 4 yıllık süre içinde yen, Türk Lirası'na karşı yüzde 120 değer kazandı. Söz konusu dönemde dolardaki değişim yüzde 60, Euro'daki değişim ise yüzde 42 oldu. Son bir yılda bile TL karşısında Japon Yeni yüzde 27, dolar yüzde 20, Euro yüzde 15 değer kaybetti. Bu değer artışı, otomobil ve ticarî araç fiyatlarına da kısmen yansıtıldı. Japon Yeni'ndeki artış, dolar ve Euro kurlarına göre de bir hayli yüksek oldu.

Türkiye'de Japon devi Mitsubishi'yi temsil eden Temsa'nın Satış ve Pazarlama Genel Müdürü Yusuf Soner, son birkaç yıl içinde Euro karşısında yendeki değer kazancının yüzde 70'leri bulduğunu belirterek, "Bu artış maalesef Japon markalarının Avrupa'daki gücünü etkiliyor. Üzerine Japonya'daki tsunami, Tayland'daki sel gibi doğal afetler eklendi. Japon menşeli araçların Avrupa bölgesindeki fiyatı dezavantajlı hale geldi. Ancak sarkacın diğer ucuna varıldığını düşünüyorum. Yani ekonomide uzun süre artış olmaz, şimdi aradaki farkın azalmaya başlayacağı bir dönem olmalı. Bu da Japon markaları için avantajlı bir dönemin başlayacağı anlamına gelir." dedi. 11 ayda yüzde 1,4 daralan Avrupa otomobil pazarında Toyota yüzde 9,9 küçülürken diğer Japon markalarından Honda'nın satışları yüzde 19,4, Mazda'nın yüzde 24,8, Suzuki'nin yüzde 10,1 oranında azaldı. Bu dönemde Nissan ve Mitsubishi'nin satışları ise arttı.

Temsa Genel Müdürü Yusuf Soner, binek otomobilden otobüse kadar geniş bir alanda faaliyet göstermeye devam ettiklerini söyledi. Otobüs ve kamyonda hedeflerin tuttuğunu dile getiren Soner, "L200 ile pikap sınıfında liderliği sürdürüyoruz. 11 ayda 4 binin üzerinde L200 satılmış. Canter kamyonda kasımda ay bazında lider olduk. Binek araçlar arasında ise ASX, 4x4 gibi bazı versiyonları olmamasına rağmen başarılı bir satış grafiği sergiliyor." diye konuştu. Yusuf Soner, 2012 yılına yönelik beklentilerin de negatif olmadığını kaydetti.

Öte yandan Hyundai Assan Yurtiçi Satış, Satış Sonrası ve Pazarlama Genel Müdürü Ümit Karaarslan, stok birikmesinin daha büyük tehlike arz etmemesi için kurlardaki artışın fiyatlara tam olarak yansıtılamadığını ve ÖTV artışlarının şirketler tarafından paylaşıldığını söyledi. Kur artışlarının bu şekilde devam etmesi durumunda yeni yılda otomobil fiyatlarında belli artışların olacağını ifade eden Karaarslan, bu artış oranlarının firmalara göre değişebileceğini, firmaların kendi stoklarına ve stratejik planlarına göre bir fiyat artışını otomobillere yansıtacaklarını dile getirdi. Karaarslan, aralık ayında 100-110 bin adet civarında bir pazarın oluşacağını belirtti.

Memduh TAŞLICALI-ZAMAN