Karaman'a hodri meydan

İşte şimdi tam battınız!

TCDD bir açıklama yaptı, beni ve Necati Doğru?yu hedef alarak şöyle dedi; ?...Bir gazetenin iki köşe yazarı tarafından hızlı tren hattı ile ilgili asılsız iddialar dile getirilmektedir...?

Konuyu kapatmıştım ama şimdi son noktasına kadar açacağım. Hep birlikte tartışacağız.

TCDD başka neler dedi?

Tek tek gidelim...

Her şeyden önce en komik iddiadan başlayalım; ?Dünyada hızlı tren işletmeciliğinde işletim hızı 170 km?dir?...

En çok bu cümleye güldüm. Avrupa?da ?hızlı olmayan? hatlarda hız sınırı 200 km?ye dayandı. TCDD Genel Müdürü?ne bir teklifim var; beraber Fransa?ya gidelim. Paris-Lyon?dan başlamak üzere ?ana hatların? hepsinde yolculuk edelim. Bütün masrafları ben karşılayacağım. Eğer bir hatta ?ortalama hız? 170 km olursa, ben ?gazeteciliği? bırakacağım. Ama eğer hız bırakın 170, 200 gibi rakamların üstünde çıkarsa genel müdür istifa edecek! Haydi çok ciddi bir teklif! Hodri meydan!

Sevgili dostlar, TCDD, bana ve Necati Doğru?ya ?cevap verecek? diye tam bir ?yanlış bilgilendirme? batağının içine düşmüş ve söyledikleri ?hızlı trenin? kendisi kadar büyük bir skandal!

Yine TCDD Genel Müdürü?ne sesleniyorum. Dünyada ?hızlı tren? denen ?tekerlekli teknoloji? ile döşenmiş rayları birlikte inceleyeceğiz. Eğer örneğin Avrupa?da en iyi olan Fransa?daki ?ray teknolojisi? Alarko?nun ?döşediği? ile aynı çıkarsa ben özür dileyeceğim!

Bu noktada genel müdüre bir soru daha sorayım; ?hızlı tren? dediğiniz Ankara-Eskişehir hattına bir bakın, bir de Avrupa?dakilere bakın, şimdi cevaplayın; Avrupa?da ?hızlı tren hatlarında? hemzemin geçit var mı! Soruyorum; var mı yoksa tren hattının çevresi bütün yol güzergahı boyunca tel örgülerle mi çevrili!

Sevgili dostlar, şimdi gelelim en güzel yere. TCDD ihalede ve sonrasında herhangi bir sorun yok, Alarko?ya verilen ihalenin bedelinin artırılması ?doğal? diyor! Toplumu ?aptal ve balık hafızalı? sanmak bu olsa gerek!

İhale sonrası NTVMSNBC?de çıkan haberi aynen aktarıyorum; ?...TCDD Genel Müdürü Bilgin, Ankara-Eskişehir etabına ilişkin ihaleyi 153.5 trilyon ile en düşük teklifi veren Alsim-Alarko?nun kazandığını açıkladı?... Dikkat buyurun; öyle 400-600 milyon eurolar filan değil! İşin adı ?rehabilitasyon? ve alıştıra alıştıra başlanan rakam 153.5 trilyon!

Haber burada bitmiyor, devam edelim; ?...Genel Müdür Bilgin, basın toplantısını bitirerek salondan ayrılacağı sırada, katılımcılardan Haznedaroğlu-Öztaş konsorsiyumunun temsilcisi ayağa kalkarak ?Bu ihale sonucuna itiraz ediyoruz? diye bağırdı... Sonuca itiraz eden Haznedaroğlu-Öztaş konsorsiyumunun teklifinin ise 184 trilyon lira olduğunu söyleyen Bilgin, ?Bu farkla burayı soyamazsınız. Türkiye?yi soydurmayız. TCDD?yi soydurmayacağız? diye bağırdı...?

Sevgili dostlar, haber burada da bitmiyor. Şimdi en ama en güzel yer. Haberi okumaya devam edelim; ?...TCDD?den verilen bilgiye göre katılımcılardan Yapı Merkezi A.Ş. 384.4 milyon dolar, Alsim-Alarko 441.2 milyon Euro, Vias-Cobra-Dimetronic-Elecnor-Ineco-Inabensa-Tekfen konsorsiyumu 287.2 milyon euro artı 178 milyon dolar, Limak-Mustafa Özcan- Ircon 320.5 milyon dolar, Haznedaroğlu-Öztaş 375.2 milyon dolar, Azvi Sa liderliğindeki konsorsiyum da 424.7 milyon dolarlık teklif verdi...?

Evet, yanlış okumadınız! Alsim-Alarko 441.2 milyon teklif veriyor! 153.5 trilyona düşüyor. Ama ne oluyorsa 459 milyon euro bedelle kontrat imzalayıp sonra onu da 629 milyon euroya çıkarıyor!

Burada daha da ilginç bir detay var. Diyecekler ki; ama ?hattın niteliği? değişti ?o rehabilitasyondu?!

Öyle mi! Peki haberi okumaya devam edelim; ?...Proje, Ankara-İstanbul demiryolunun Ankara-Eskişehir etabının yenilenmesini öngörüyor. Yapım süresi 3 yıl olarak öngörülen proje tamamlandığında Ankara-Eskişehir arası trenle 1 saat 15 dakikaya inecek?!

Sevgili dostlar, bakın burası da çok ama çok önemli; ne diyor haber; ?153.5 trilyona ihale edilen hat Alarko tarafından yapıldığında Ankara-Eskişehir arası 1 saat 15 dakikaya inecek?!

Şimdi soruyorum; ?rehabilitasyon? olmadığını söyledikleri, yeni olduğunu iddia ettikleri 629 milyon euroyu geçen hatta geçen gün açılış yapıp kaç dakikada gittiler? Cevap her şeyi açıklıyor; 1 saat 15 dakika! Daha bir şey söylemeye ?Bu hat yenidir, hızlıdır, 153.3 trilyona ihale edilen değildir? demeye gerek var mı! Necati ağabeyin dediği gibi ?DÜT DÜT? geliyor ?hızlı tren?!

Son söz: TCDD Genel Müdürü?nü istediği her platformda ?canlı yayında? tartışmaya davet ediyorum! Kaybeden işi bırakır!

Yiğit BULUT - VATAN