"Küresel oyuncu olacağız"

Uluslararası Nakliyeciler Derneği'nın (UND) 33. Genel Kurulu'nda, Genel Başkan seçilen Tamer Dinçşahin, UND?nin İstanbul Etiler?deki merkezinde yeni dönemle ilgili projelerini anlatmak için basın toplantısı düzenledi.

UND'nin alternatif güzergahlar oluşturmak için çalışma içerisinde olduklarını belirten Dinçşahin, özellikle karayollarında alternatif taşıma yolları bulmak için harekete geçtiklerini söyledi. Taşımacılığın gelişmesi ve ülke ekonomisine katkının daha fazla sağlanması için kara taşımacılığının olmazsa olmazlardan biri olduğunu belirten Dinçşahin, şöyle konuştu:

?Uluslararası Nakliyeciler Derneği üyeleri, 30-31 Mart 2007 tarihinde yapılan 33. Olağan Genel Kurulu'nda yeni yönetim kurulunu belirledi.

Genel Kurul toplantılarımız hiçbir zaman, sıradan toplantıların yapıldığı, protokol konuşmalarından sonra biten etkinlikler olmamıştır. Üyelerimiz, yan sektör, hükümet yetkilileri, bakanlarımız, bürokratlarımız ve tedarikçilerimizin katılımı ile gerçekleşen Genel Kurul'umuz, sorunlarımızın çözümünde 'ortak aklı' harekete geçirmek için tasarlanan platformlar olmuşlardır.

33. Genel Kurulumuz süresince de, sektörümüzün önemli sorunları masaya yatırılarak, konunun yerli-yabancı uzmanları ve hükümetimizin değerli bakanları tarafından tartışılmıştır.

Türk ihracatının ilerlemesinde ciddi bir sorun olarak UND tarafından gündeme getirilen AB tarafından uygulanan Taşıma Kotaları ve son aylarda yine bazı Avrupa ülkeleri tarafından uygulamaya konulan vize kısıtlamaları 33. Genel Kurulumuzda tartışmaya açılan en önemli başlıklar olmuştur.

Sizlerin de değerli katılımıyla iki gün süren UND Genel Kurul etkinliklerinin en önemli konuklarından biri "Nakliyeciye engel koyanla kavga ederiz" diyerek sorunumuzu hükümet tarafından sahiplendiklerini belirten Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Sayın Abdüllatif ŞENER olmuştur. Sayın Şener'in "Bu sorunlar sadece konuşmalarla çözülecek sorunlar değildir. Uluslararası diplomasinin gereği neyse sonuna kadar mücadele etmek durumundayız. AB tarafından Türkiye'ye uygulanan taşıma kotaları ve vize kısıtlamalarını biz Hükümet olarak gündemimize alıyoruz. Konunun çözümü için Ortaklık Konseyi'ne gidilmesine kesinlikle destek vereceğiz. Hukuki olarak çözülmesi için var gücümüzle çalışacağız" sözleriyle çözüm yolunda önemli bir adım atılmıştır. Hükümetimizin Ortaklık Konseyi'ne başvurarak, Avrupa Toplulukları Adalet Divanı'ndan (ATAD) görüş istemesi yoluyla kısa zamanda çözüme ulaşılacağına inanmaktayız.

Sürekli kendilerinden destek aldığımız, sektörümüzün geleceği için sürekli beraber çalıştığımız Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali YILDIRIM da Genel Kurul etkinliklerimize katılarak, Uluslararası Nakliyecilerimize destek veren önemli isimlerden biri olmuştur.

Bugün gazetelere de yansıdığı gibi TÜSİAD Başkanı Sayın Arzuhan Doğan Yalçındağ'ın  Bulgaristan heyeti ile yaptığı görüşmelerde Taşıma Kotaları ve Vize kısıtlamalarını ele alması, sorunların çözümü için çaba göstermesi bizler için önemli kazanımdır.

KURUMSALLAŞMA GEREĞİ GÖREV DEĞİŞİMİ

Hükümetimizin güç kattığı Genel Kurul'umuzda, iki yıl boyunca sektörün sorunlarına çözüm bulacak ekibin yani yeni Yönetim Kurulumuzun da seçimi yapılmıştır. 2001 yılında göreve gelen ve 6 yıllık görev süresince çalışmaları ve başarıları ile devrim yapan Başkanımız Çetin NUHOĞLU, Genel Kurulumuzda Yönetim Kurulu Başkanlık görevini bırakmıştır. Artık sektör için çalışma sırası bizde. Üyelerimizin desteği ile oluşturduğumuz yeni yönetimde, meslek örgütlerinde pek görülmeyen bir uygulamaya imza attık. Yönetim Kurulu Başkanlığı görevi sona eren Çetin NUHOĞLU, bir dönem de Yönetim Kurulu Üyeliği yaparak bilgi ve tecrübelerinden yararlanılmasına fırsat verecektir. Kişilere bağlı olmayan, kurumsal başarısıyla Türkiye'nin çözüm için çalışan ender derneklerinden biri olan UND, Türkiye'nin Ulusal Kalite Ödülünü alan ilk meslek örgütü olarak sorumluluklarının farkında. Ve UND olarak yönetim anlayışımızın, ülkenin geneline sirayet etmesinin çok yararlı olacağına, ülke performansının bu şekilde yükseleceğine inanmaktayız.

KÜRESEL MESLEK ÖRGÜTÜ, KÜRESEL NAKLİYECİLER

Göreve gelen bütün arkadaşlarım sorumluluklarının ve ağır bir yükün altında olduklarının farkındadırlar. Bizler; yeni dönemde sektörümüzün bir adım daha ileri gitmesini, nakliyecilerimizin küresel alanda birer aktör olmalarını, sektörün çatı kuruluşu olan derneğimizin de küresel bir meslek örgütü olması için şimdiden çalışmaya başlamış durumdayız. Küreselleşmenin her geçen gün kendini daha fazla hissettirdiği dünyamızda, Çin, Hindistan gerçeklerinden yola çıkarak etkin olmak zorundayız.

Hedeflerimize ulaşmak için önemli çalışmalar yapmak zorundayız. Sektörün altyapı sorunlarının giderilmesi, eğitime daha fazla kaynak ve zaman ayrılması, AR-GE çalışmalarına ciddi önem verilmesi gerektiği inancındayız.

LOJİSTİK KÖYLER

Türkiye olarak Doğu-Batı arasında köprü olmanın fırsatlarını avantaja dönüştürmek istiyorsak; ki Bölgenin Lojistik merkezi olma amacımız vardır; kentlerimizi lojistik açıdan planlanmalıyız. İşte bu sebeple, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nde bünyesinde İstanbul Metropolitan Planlama ve Kentsel Tasarım Merkezi'nce yürütülen çalışmalar çok önemli ve anlamlıdır. Bu çalışmalarda İstanbul'un iki bölgesinde (Hadımköy- Orhanlı) lojistik merkezler oluşturulması planlanarak önemli ve büyük adım atılmıştır. Projede alanlar, demir, liman ve karayollarına ulaşım kolaylıkları düşünülerek seçilmiş, gümrükleme hizmetlerinin de bu alanda var olması gerektiği belirtilmiştir. Projenin tamamlanmasıyla kaynak tasarrufu sağlanacak ve şehir içi trafik ciddi oranda rahatlayacaktır. Avrupa'da çok sayıda örnekleri görülen Lojistik Köy planlamalarının, önce Anadolu'daki büyük kentler, daha sonra da bütün kentler için yapılması gerekmektedir.

KOMŞU ÜLKELERLE ORTAK PROJELER

Dış Ticaretten Sorumlu Bakanımız Sayın Kürşad TÜZMEN'in önderliğinde başlatılan Komşu Ülkeler ile Ticaretimizde büyük aşamalar kaydedilmiştir. Gelişmiş ülkelerde yüzde 65-70 aralığında olan bu rakamı daha da yukarılara çekmek için bizlere de önemli görevler düştüğünün farkındayız. UND olarak komşularımızla ortak projeler üretmek amacındayız. Bu yılın başından itibaren yürütmeye çalıştığımız, Türk-Bulgar Lojistik Merkezi Projesi de bu amaçla yürüttüğümüz çalışmalardan biridir.

ALTERNATİF MODLAR; RO-RO VE RO-LA

Taşımacılığın gelişmesi ve ülke ekonomisine katkının daha fazla sağlanması için Kara taşımacılığı olmazsa olmaz bir moddur. Fakat bunun yanında RO-RO ve RO-LA projelerinin olmaması düşünülemez. RO-LA projesinin deneme seferleri başarılı şekilde yapılmıştır. Bu konuda TCDD Genel Müdürü Sayın Süleyman KARAMAN'ın azimli çalışmaları vardır. UND olarak destek verdiğimiz RO-LA projesinin gelecek günlerde yeniden sağlıklı olarak işleyeceği düşüncesindeyiz. Ayrıca, daha önce de açıkladığımız gibi UND RO-RO iki hatta seferlerini en kısa zamanda başlatacaktır. Karadeniz ve Akdeniz'de sefer yapacak olan hatlar konusundaki çalışmalarımız sonuçlanmak üzeredir.

Yeni Yönetim Kurulu olarak amacımız;

*         Nakliyecilerimizin küresel ekonomide küresel aktörler olmaları için yardımcı olabilmek,

*         Kamu ile olan ilişkilerini daha da sağlıklı hale getirmek,

*         Başta eğitim olmak üzere AR-GE faaliyetlerine destek olmak.

*         Öncelikli Taşıma Kotaları ve Vize Kısıtlamaları konusunda çözüme ulaşıp diğer uluslar arası sorunları çözebilecek  küresel alanda hareket edebilen bir meslek örgütü olmak.

Türk ekonomisinin önünde büyük engel olarak duran AB Taşıma Kotaları ve Vize Kısıtlamaları konusunu hükümetimizin de desteği ile hukuki alanda çözeceğimize inanıyoruz.?

LOJİPORT