Satışın iki temel yolu var. Ya “ucuz” diye satacaksınız ya da “farklı” diyeceksiniz. Bir malın hem ucuz hem farklı olması düşünülemez. Hizmet satışında da aynı kural geçerli. Lojistik de bir hizmet satışıdır. Rekabet yoğundur. Hizmetimize talip olanlar yapacağımı zişi bizim kadar bilmekte hatta fillen yapmaktadır. Bu nedenlerden dolayı Lojistik hizmetlerin satışı son derece zor bir iştir.   Hizmetinizi ucuz diye satabilirsiniz. Bir çok büyük lojistik şirketi kendi inşa ettirdiği özmal, dev depolarla palet başına 4-5 dolardan bir ay süre ile stoklama hizmeti vermekteler. Elbette maliyetlerini göz önüne almış ve buna bağlı olarak tekliferini hazırlamışlardır. Maliyetleri azaltmanın birinci yolu ölçekleri büyümektir. Taban alanı aynı kalmak üzere tavan yüksekliği iki katına çıkan bir depolama sisteminde palet başı maliyetleri yarıya indirmek mümkündür. Benzer şekilde palet kapasitesinin iki kat artması palet elleçleme maliyetlerinde % 25 maliyet indirimine fırsat sağlamaktadır. Ölçeklerinizi büyütebilirsiniz. Bu bir pazar payı arttırma yoludur ancak rakiplerinizin de aynı şeyi yapabileceğini unutmayalım.   Hizmetinizi farklılaştırarak da satabilirsiniz. Bu durumda rakip fiyatlar önemini kaybeder ve müşterinize farklı hizmetlkeri tek noktadan verebildiğiniz için teklifinizin kabul edilme olanağı yükselir. Farklı hizmet her zaman daha kaliteli, daha teknoloji yoğun, daha kontrollü hizmet demektir. Lojistikte önemli olan bu farklılığı yaratabilmektir.   Günümüzde lojistik sektörü ciddi bir rekabet baskısı altındadır. Fiyatlar yerlere düşmüş, hizmet kalitesi yok olmuş, haksız rekabet artmış, ödemelerde sorunlar büyümüş, çalışanların sadakati kaybolmuştur. Yatırımcılar yeni yatırım yapacak motivasyona artık sahip değiller. Sektörün kaymak üstü olan 8-10 firma dışında tümü bir bekleyiş içine girmiştir. Gelecek sene ne olacak, nasıl yapacağız beklentisidir bu. Özelleştirmelerde ortada dolaşan yüz milyon dolarlar, şirket satın almalındaki on milyonlarca talep, piyasada dolaşan fon temsilcileri, yatırımcı bankaların acentaları lojistik sektörü satılabilir düşüncesini yaratmayı başarmıştır. Görüştüğüm, tanıdığım  firmalardan pek çoğu değerini bulduğu takdirde şirketini mevcut yatırımı ve işi ile devretmeye hazırdır.   Zor olan bu değerin belirlenmesidir. Bazı emprik formüller, görüşler, kolayca belirlenecek şirket değerleri vardır. Asetler, araçlar, depolar, araziler, ekipmanlar, masa sandalye, yazılım ve kara taşıma belgeleri değerleri belirlenebilir. Zor olan şey beklentiyi fiyatlamaktır. Şirketlerin fiyatını belirlerken mevcut çalışanları, sürekli müşterileri, sözleşmelerin değerleri, şirketin geleceğe dönük getirileri, markası, yurt içi ve yurt dışı acentaları, şubeleri bu değerleme içine alınmaktadır.   Evet birçok arkadaşımız değerini bulduğu anda satılmayı beklemektedir. Bir çok müşteri de satın alınacak şirket aramaktadır. Bu iki taraf bir yerde buluşacaktır. İncelemeler yapılacak raporlar hazırlanacak ve pazarlığa oturulacaktır. Her iki tarafın da danışmanlarının değerlendirmeleri masa üzerinde birbirine vurdurulacak ve orta nokta bulunmaya çalışılacaktır.   Önerim şu’dur ki  şirketinizi satacaksanız önce süslemeyi deneyin. Olduğu gibi, göründüğü gibi satılamayacağını bilin. Biraz kurumsallaşma, biraz eleman takviyesi, biraz iş süreçlerinin iyileştirilmesi, sözleşmelerin elden geçirilmesi, muhasebe sisteminin düzene girmesi, web sitenizin revizyonu küçük bir masraftır, ancak değerinizi yükseltir.   Lütfen dikkat edin. Yıllarca emek verdiğiniz işiniz, çalışanlarınız, müşterileriniz ve hayalleriniz bir kaç eski araç, birkaç dolar sus payına kurban gitmesin.