Marmaray tüneli start aldı

Marmaray Projesi?nde ?Anadolu Yakası Ayrılıkçeşme, Avrupa Yakası Yedikule Tünelleri?nin Köstebeklerle Delme (TBM) Töreni? Başbakan Recep Tayyip Erdoğan?ın katılımıyla gerçekleştirildi. Kadıköy?de gerçekleştirilen törende Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Vali Muammer Güler, milletvekilleri, ilçe belediye başkanları, AK Parti İl Başkanı Mehmet Müezzinoğlu, TCDD Genel Müdürü Süleyman Kahraman ile Büyükşehir Belediyesi?nin Bürokratları ve vatandaşlar da yer aldı.

Marmaray ile Anadolu-Avrupa Yakasında yolculuk süresi 4 dakikaya düşecek?

Törende konuşan Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Türkiye?nin her alanda devrim niteliğinde gelişmelere imza attığını belirterek, ?Bugün burada Türkiye?nin geleceği adına Marmaray?ın en önemli adımlarından biri olan tünel açma işlemini başlatıyoruz. Marmaray Projesi ile İstanbul?un 100 yıllık hayalini gerçeğe dönüştürüyoruz. Bu proje toplum olarak önümüze ne kadar açık ve net hedefler koyduğumuzu ortaya koyuyor. Bu ülkede boğaz köprüsü yapılacağı zaman ne gürültüler koparıldığını hazırlayınız. Bugün bile hala 3. köprü yapılmasına karşı çıkanlar var, bu zihniyetler maalesef hala aramızdalar. Bugün çok şükür altından kalkamayacağımız proje yok. Sadece Türkiye?de değil, mimarlarımız, mühendislerimiz dünyanın dört bir yanında büyük projelere imza atmaktadır. Türkiye artık aydınlık geleceğe inanıyor. Marmaray bu inancın en önemli yansımasıdır. Bu projede saatte Halkalı-Gebze arasında 75 bin yolcu taşınacak. Boğazın iki yakasında ulaşım 4 dakikaya inecek. Her iki köprüdeki tıkanmalar sona erecek. İstanbul?un müzmin trafik sorunu büyük ölçüde sona erecek. Bunun ne kadar tasarruf sağlayacağını varın siz düşünün? diye konuştu.

?5 yıl içinde İstanbul?un her yerine toplu taşıma ile gidilebilecek??

Yol ve metro çalışmaları sebebiyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi?nin zaman zaman haksız eleştirilere hedef olduğunu ifade eden Başbakan Erdoğan, şöyle konuştu; ?Daha dün ABD?den geldim. Newyork?ta da bütün ulaşım imkanları ve metro var ama trafiğin bir pik saati var. Bu saatlerde dünyanın en gelişmiş kentlerinde bile yoğun trafik yaşanmaktadır. İstanbul?da binaları yıkıp yeni yollar yapma imkanımız yok. Önemli olan mevcut yolları rahatlatarak trafiğe çözüm bulmaktır. Çare toplu taşıma araçlarının sayısını artırmak, raylı sistemleri hızla hizmete sunmaktır. Ana muhalefet partisi bile ?Ankara İstanbul?a el atıyor? diye bizi eleştiriyor. Elbette nerede sıkıntı varsa hükümetimiz oraya el atacaktır.  Biz İzmir?de de metro inşaatını belediye ile birlikte yürütüyoruz. Sayın muhalefet lideri bunu da görsün. Şimdi 3. köprü yapılmasını hala eleştirenler var. Bunu diyenler İstanbul?u geri bırakanlardır. Ama biz hiçbir engel tanımadan bu projeleri bir bir hayata geçireceğiz. İstanbul?un ulaşım problemini de biz çözeceğiz. Marmaray hep konuşuldu ama adımı ve ilk temeli biz attık. Modern tünel açma araçlarının birinin adı Yavuz, birinin adını Fatih diğerinin adını da Atatürk koyduk. Türkiye?yi aydınlık geleceğe hazırlamak için adımlarımızı atmaya devam edeceğiz. Aslında bu projeler çok önceden yapılması gereken hizmetlerdi. Yılların ihmali yüzünden hala yolu suyu olmayan köylerimiz var. İnşallah KÖYDES projesi ile Türkiye?de 2007 yılı sonuna kadar yolu suyu olmayan tek bir köy bile bırakmayacağız. Vizyonu projesi olmayan, küçük düşünen zihniyetlerin bedelini hep birlikte ödedik. Biz bu zihinsel zaafları ortadan kaldırmak için çalışıyoruz. Türkiye?nin problemlerine, halkın problemlerine gerçekçi çözümler getirecek projeler üretiyoruz. Türkiye?nin 4 yılda nereden nereye geldiğimizi unutmamalıyız. Elde ettiğiz istikrarın değerini iyi bilmeliyiz.?

En büyük metropolden en hücra köyüne kadar Türkiye?nin her yerine hizmet götürmek, yeni yatırımlar ve projelerle vatandaşların hayat standartını yükseltmek için çalıştıklarını vurgulayan Recep Tayyip Erdoğan, ?İstanbul?da toplu taşıma araçlarını ne kadar çok kullanırsak bu sıkıntıyı o kadar çabuk aşarız. Omuz omuza vereceğiz, vatandaşlarımızın yaşam standartını yükselteceğiz. İstanbul?da yapılan da budur. İnşallah 5 yıl içinde İstanbul?un her yerine toplu taşıma araçlarıyla gidilebilecek. Bütün bu çalışmalarla Ankara İstanbul'daki sorumluluğunu yerine getirmiş olacak. Bugün başlanan projeler aslında yıllar önce gerçekleştirilmeliydi. O zaman ne siz bu trafik sıkıntıları çekerdiniz. Ne de Türkiye bu vahim tabloları yaşardı. Milletçe yeni hedeflere ulaşmak için istikrarımızın değerini iyi bilmeliyiz? dedi.

Bazı kimselerin yapılan hizmetleri görmezlikten geldiğine dikkat çeken Erdoğan, ?Muhalefet Hükümetin yaptığı hizmetleri göremediğini söylüyor. ?Bu hükümet bir baraj temeli bile atamadı? diyor. Bir zamanlar terörün kol gezdiği Ilısu?ya gittik baraj temeli attık. Ama bunların gözleri var görmüyorlar. Bunlar galiba uzayda yaşıyorlar. 2006 yılında yaptığımız duble yollar 6 bin 600 kilometreye ulaştı. Bu kadar yol cumhuriyet tarihinin tamamında bile yapılamıştır. Ulaşımda her vatandaşımızın uçağa binmesi için sivil havacılığın önünü açtık. 2001 yılında havayolu ile seyahat edenlerin sayısı 8.5 milyondu, 2006 yılında bu rakam 25 milyon kişiye ulaştı. Şimdi lüks otobüs firmaları isyan ediyorlar. Biz serbest rekabeti getirdik, halkımızda tercihini hava yolundan yana yaptı. İş bilenin kılıç kuşananın. Biz halkımızın hayat şartlarını rahatlatmak için bu tür projelere devam edeceğiz. Ana muhalefet lideri çıkmış, ?Esenboğa havaalanı Ankara için lükstür? diyor. İşte İstanbul?da 3. köprüye çıkan kafa yine aynı kafadır. Ama biz bu eleştirilere aldırış etmeden yolumuza devam ediyoruz? şeklinde konuştu.

 Ulaştırma Bakanı Yıldırım; ?İpekyolu yeniden canlanacak??

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım da konuşmasında Marmaray Projesi?nde önemli bir aşamaya gelindiğini hatırlatarak, ?Sultan 2. Abdülhamit Han devrinden beri gündemde olan bu projeyi gerçekleştirmek bize nasip oldu. Bugüne kadar, Üsküdar, Kazlıçeşme, Yenikapı ve Ayrılıkçeşme istasyonlarının kurulduğu yerlerde tarihi ve arkeolojik kazılar yapılmıştır. Bu kazılar sayesinde hem ulaşım adına hem de İstanbul?un tarihi ve kültürel değerlerini de gün yüzüne çıkardık. Kazlıçeşme, Ayrılıkçeşme?de ikişer tane olmak üzere dünyanın en iyi teknolojisi ile tüneller kazılacaktır. Bir günde 20 metre kazacak olan TBM delicilerle projeyi hızla sürdüreceğiz. Marmaray?ın tüplü geçişi 60 metre deniz dibinde inşa edilecek. Bu dünyada eşi benzeri olmayan bir rekordur. Proje sadece İstanbul?un toplu taşımacılığına hizmet etmeyecek, İpekyolu, Türkyolu gibi tarihi yolları da ülkemize yeniden kazandırmış olacaktır? şeklinde konuştu.

İstanbul?un raylı sistemlerde dünyanın gelişmiş ülkelerini 100 yıl gerisinde olduğunu dile getiren Bakan Yıldırım, ?Londra?da 150 sene önce raylı sistemler ve metro inşa edilmişken, İstanbul?da maalesef bu projeler ancak 1994 yılında başlanabilmiştir. Bugüne kadar gecikilmiş olsa da bundan sonra raylı sistemlere hız kesmeden devam etmek zorundayız? dedi.

Başkan Topbaş; ?Ulaşıma 5 yılda 22.5 katrilyon yatırım yapıyoruz??

 
İstanbul?da ulaşım ve trafik problemine köklü çözümler bulmak için gece gündüz çalıştıklarını vurgulayan Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş ise, şöyle konuştu; ?Bugün kıtaların buluştuğu şehrimizde Asya ile Avrupa?yı denizin altından birleştirecek Marmaray Projesinin çok önemli bir aşamasını başlatıyoruz. Bu proje İstanbul?a çok önemli yeni bir açılım getirecektir. Marmaray, İstanbul?un her iki yakası arasında yıllardır yaşanan ulaşım probleminin çözümü ve raylı sistem taşımacılığı açısından çok önemlidir. Marmaray?ın yanı sıra, İstanbul?a toplamda 500 kilometre raylı sistem gerekiyor. Bu projeye entegre olacak raylı sistemleri, ulaşıma 5 yılda 22.5 katrilyon yatırım yaparak gerçekleştireceğiz.?

Konuşmaların ardından Başbakan Recep Tayyip Erdoğan Ayrılıkçeşme ve Yedikule Tünelleri?nin köstebeklerle (TBM) delme işlemini başlatmak için butona Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Vali Muammer Güler ve yüklenici firmaların temsilcileriyle birlikte bastı.

Çapı 7 metre, toplam uzunluğu gidiş geliş 20 bin 90 metre olan tünellerin 13 ayda bitirilmesi hedefleniyor. 2009 yılı sonunda bitecek projenin 2 milyar 600 milyon dolara mal olacağı ifade edilirken, tünellerin saatte 50 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı belirtildi. Projeyle birlikte Üsküdar'dan Sirkeci'ye 4 dakikada geçilmesi, Gebze-Halkalı hattında ise ulaşımın 105 dakikada sağlanması hedefleniyor.