“Türkiye Lojistik üs olacaktır “ artık tüm partiler ve hükümetler için bir  milli politika haline gelmiştir. “Uluslararası taşıma koridorlarında yer almak “ hedefimizdir. Dünya ticaretinde yer almak amacıyla; Mersin bölgesinde  “Mersin ilimizi ülkemizin Kuzeyi ile Güneyi, Doğusu ile Batısı üzerinden geçen uluslararası taşıma koridorlarında başlangıç noktası yapmak” hedefi gündemdedir. Bu hedef için hazırlanmakta olan Mersin Strateji Lojistik Strateji Raporu , Master plan tamamlandı ve onaylandı. Nisan 2009 ayında tamamlanan Master plan öncelikle Mersin İhtisas Lojistik Organize sanayi Bölgesinin yerinin belirlenmesini gerçekleştirdi. Belirlenen 4.000 Dönümlük arazi Mersin Anakent belediyesi imar planlarına işlendi. Bu arazinin Mersin demiryolu hattına cepheli olması, Lojistik Köy içinde demiryolu hizmetlerinin ekonomik bir şekilde verilmesine olanak sağlayacaktır. Aynı şekilde imar projelerinde bulunan Mersin Tarsus Karayolu ile Mersin Çevre olu arasında inşa edilecek olan 3. çevre yolu da arazinin üzerinden geçecektir. Üç çevre yolunu birleştirecek olan bir ara bağlantı ile yollar arasındaki yük trafiğinin azaltılması, Organize sanayi bölgelerinin demiryolu hizmetlerinden yararlanması, şehir trafiğinin rahatlatılması hedeflendi. Mersin bölgesinin ekonomisine büyükkatkı sağlayacak olan MIP Mersin Limanının daha verimli çalışması, bazı hizmetlerin Mersin İhtisas Lojistik Organize Sanayi Bölgesine  aktarılarak liman içi yük hareketinin hızlandırılması ve kapasitesinin arttırılması da Lojistik Master Planı içine dahil edildi. Kent içi, il içi hatta bölgesel lojistiğin gelişmesi için Mesbaş Mersin Serbest Bölgesinin, Organize Sanayi Bölgelerinin, Mersin Toptancı Halinin geliştirilmesi planları da aynı plan içinde yer aldı. Yapılan Mersin Lojistik Starteji Raporunun son bölümü her üç raporun birleştirilmesini, projenin uygulanması için ortaya bir eylem planı koyulmasını içeren 4. Sonuç raporu ile tamamlandı. Mayıs 2009 ayında teslim edilen sonç raporu ile Mersin  İhtisas Lojistik Organize Sanayi Bölgesi  kurulması için müteşebbis heyeti oluşturacak girişimlerin  nasıl yapılacağı, Mersin Lojistik platformunun bu çalışma içindeki katkısının arttırılması, Kurulacak olan Mersin Lojistik Danışma Merkezinin kuruluş yapısı, Mersin ilindeki lojistik sektörü ile ilgili dernekleri biraraya getirecek Mersin  Lojistik Konseyinin çalışması da bir eylem planına  bağlandı. Mersin ili Türkiye’de Lojistik Master Planını hazırlayan ilk  şehir olarak yapılacak sektör geliştirme çalışmalarında  motivasyonlarıyla, kentte yaratılan farkındalıkla, işbirlikleriyle çalışmalarına devam etmektedir. Kurulacak olan Mersin İhtisas Lojistik Organize Sanayi Bölgesi için  ilgili yönetmeliğin çıkmasını takiben genişleme payı ile birlikte 3.000 dönüm üzerine yerleşecek, otoyol bağlantılı, liman kıs ayol bağlantılı, içinde demiryolu hizmetlerinin verildiği, başlangıçta .500.000 m2 kapalı alan üzerine inşa edilecek gelecek 20 yıl süresince kapalı alanını 1.600.000 çıkaracak olan büyük proje start alacaktır. Master planda lojistik köy çalışmalarının hem kullanıcılara arazi satışı ile, belirlenmiş olan projeler paralelinde kendi inşa edecekleri depolarda çalışmalarına, hem yerli ve yabancı gayrimenkul  yatırım ortaklıklarına yap işlet devret şeklinde bedelsiz arazi verilmesi ile hemde Lojistik Köy idaresi tarafından talebe uygun depolar inşa edilerek kira karşılığı lojistik sektöründeki firmaara kiralanmak yöntemiyle tesisin işletilmesi hedeflenmektedir. Mersin İhtisas Lojistik Organize Sanayi Bölgesi  hazırlanmış olan master plan çerçevesinde sadece kentte 10.000 kişiden fazla bir istihdam yaratması, şehrin ekonomisinin büyümesine katkıda bulunası, bölge ekonomisini olumlu etkilemesi, yabancı yatırımcıyı çekmesi ile ülke ekonomimize de büyük katkı sağlayacaktır. “Mersin ilimizi ülkemizin Kuzeyi ile Güneyi, Doğusu ile Batısı üzerinden geçen uluslararası taşıma koridorlarında başlangıç noktası yapmak” hedefimizin birinci adımı atılmıştır.