Peugeot, teşvik planını inceliyor

Peugeot?nun yeni crossover modeli 3008?in Antalya?da gerçekleyen tanıtımında konuşan Vieux, ÖTV indiriminin kademeli artışla birlikte 3 ay uzatılması kararını, "İkinci ÖTV dönemi Türkiye?de geleceğe duyulan güvenin bir ifadesi. Ben kararı olumlu buldum, çünkü krizin geride kaldığının bir göstergesi. Bu olumlu ivme istihdama da yansıyacak" sözleriyle değerlendirdi.

2009?un Peugeot Türkiye için ?cüret yılı? olduğunu kaydeden Vieux, şunları söyledi: "Geçen yıl mayısta yüzde 4 olan pazar payımız bu yıl 5.5?e yükseldi. Türkiye?de sıralamada 9?unculuktan 6?ncılığa çıktık. 3 bin 245 araç fazla sattık. Bu da yüzde 38?lik artış anlamına geliyor. Bizim Türkiye?deki hedefimiz yüzde 8?lik pazar payına ulaşmak. Bu dünya ortalaması olan yüzde 5?in çok üstünde. Bunu yeni modellerle elde edeceğimizi düşünüyorum. 308 CC?nin ardından yeni crossover modelmiz 3008?i piyasa sunduk. Yaz ayları sonunda yine önemli bir modelimiz olacak ?206 +?ı Türkiye?de satışa sunacağız. Yılın sonunda ise MPV sınıfındaki yeni modelimiz 5008?i getireceğiz. Sadece 3008 modelimizle pazar payımızı yüzde 0.4 artıracağız. Bu modelden 2 bin adet satmayı hedefliyoruz. Bu yıl sonuna kadar 1500 adet 3008 satabiliriz."

Yatırım için uğraşıyorum

Yeni yatırım teşvik paketini çok olumlu bulduklarını belirten Vieux, şunları anlattı: "Türkiye?ye yatırım yapılması için gerçekten uğraşıyorum. Tüm fırsatları bu yüzden değerlendiriyorum. Yatırım teşviklerini içeren dosyayı açıklanır açıklanmaz hemen Fransa?ya faksladım. Önemli maddelerinin de altını çizdim. Bugünkü ekonomik şartlarda Peugeot?nun Türkiye?ye büyük bir sanayi yatırımını beklemek çok doğru değil. Avrupa?da kapasite fazlaları varken şu an Türkiye?ye büyük yatırım yapılması büyük tartışma yaratır. Ama bu demek değil ki Türkiye?ye yatırım yapılmayacak. Peugeot?nun M1 (orta sedan) sınıfında bir araca ihtiyacı var. Bu aracın projeleri ve yatırım planları hazır. Ekonomik şartlar yüzünden ilk etapta Türkiye?de üretilmeyebilir. Avrupa?daki bir fabrikada üretim başlar sonra Türkiye?ye kaydırılabilir diye düşünüyorum. Bu model Türkiye gibi hem üretim maliyetleri daha düşük hem de sedan talebi yüksek olan bir ülkede üretilecektir. Bu yüzden ben Peugeot?nun krizin etkilerinin azalmasına bağlı olarak er ya da geç Türkiye?ye yatırım yapacağına inanıyorum."

2 bin 365 metrede tanıtıldı

Peugeot, yeni crossover modeli 3008?in tanıtımını Antalya?daki 2365 metre yükseklikteki Tahtalı Dağı?nın zirvesine teleferikle çıkartarak yaptı.

Tanıtımı yapılırken fiyatı 2 bin 200 lira yükseldi

Peugeot?nun crossover segmentindeki yeni modeli 3008, hükümetin ÖTV indirimiyle ilgili kararının açıklandığı gün Türkiye?de satışa sunuldu. Bu nedenle 3008?in fiyatı ÖTV zammıyla birlikte bir günde zamlandı. Otomobilin başlangıç fiyatı yeni ÖTV oranlarıyla, 42 bin 300 TL?den 45 bin 500 TL?ye yükseldi. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux, "3008?i yüzde 18?lik ÖTV indiriminin sona erdiği 16 Haziran?da piyasaya sunmak can sıkıcı. Ama yine de büyük bir dezavantaj değil. Biz bir hafta önce 100 adet 3008?i indirimli fiyatla Türkiye?ye getirdik. Her bayimize 2?şer tane verdik. Araçlar hemen satıldı. Bir anlamda kamuoyu yoklaması yapmış olduk" dedi. 3008, Türkiye?de 1.6 litre benzinli ve 1.6 litre dizel olmak üzere iki motor seçeğeniyle satışa sunuldu. Otomatik vites seçeneği sadece dizel motorla alınabiliyor. Araçta güvenlik ve konfora yönelik olarak mesafe alarmı, uçaklarda kullanılan ve 3008?e uyarlanan head up ekranı, elektrikli otomatik park freni, rampada kalkış yardım sistemi yer alıyor. Sunulan yeniliklerden biri de; mud & snow lastiklerden oluşan güçlendirilmiş çekiş sistemi. Bu sistem 3008?in iki ön tekerleğinin çekiş gücünün maksimize edilmesini sağlayarak, araca "off-road" özellikleri kazandırıyor.

HÜRRİYET