Genel Seçim, 07 Haziran 2015 tarihinde yapılacak.

Kendi tanımı ile “garip, faklı ve alakasız şeyleri bile lojistiğe bağlayan” yazılarımı düzenli okuduğunu söyleyen iddialı bir siyasi partinin yöneticisi beni aradı ve seçim beyannamelerinde yer almak üzere “lojistik” ile ilgili fikirlerimi ve önerilerimi almak için toplantı yapmayı rica etti. Mart ayının ortasında Ankara’da parti merkezinde toplandık. Lojistiğin bugünü ve geleceği hakkında kısa bir sunum yaptım ve önerilerimi sundum.

Bu kişi Pazartesi günü beni aradı ve aşağıdaki vaatlerin seçim beyannamesinde bulunacağını söyledi. "Bunları yazabilir miyim?" diye sordum. "Biraz bekleyelim" diye cevap beklerken "Genel Başkanımız, konuşmalarında lojistiğin önemi vurguluyor ve önerileriniz kamuoyundaki tepkisini görmek istiyor. Yazabilirsiniz" cevabını verdi. Umarım hepsi olmasa bile bazıları, hayata geçirilir.

1) Sadece lojistik ile ilgili davalara bakacak Lojistik İhtisas Mahkemeleri’nin veya tahkim kurulması,

2) Araçlarda ve depolarda azami kazanım için palet standardının  uygulanması (EURO palet),

3) Yurtiçi ticareti canlandırmak nakliye ve depo gibi lojistik ile ilgili faaliyetlerdeki KDV oranının düşürülmesi, önceliği depo yönetimine verilmek üzere lojistik ile ilgili faaliyetlerinde % 50’den fazlasında dış kaynak kullanan firmalara KDV’nin iade edilmesi ve aynı araçta taşıma yapan firmaların ödeyecekleri navlunun belli bir oranının kurumlar vergisinden düşülmesi,

4) Yetki Belgesi’ne sahip firmalar için akaryakıttaki ÖTV’nin sıfırlanması ve KDV’nin iade edilmesi,

5) Lojistik ile ilgili faaliyetlerde çevrenin korunması için teşvik verilmesi, (büyük şehirlerde dağıtım için 5 sene içinde elektrikli kamyonet kullanımına geçilmesi ve bu araçların üretimi için teşvik verilmesi ve yeşil depo yatırımları için teşvik verilmesi düşünülüyor)

6) Teşvik kapsamındaki illerdeki lojistik alt yapı için yatırım teşviği verilmesi,

7) Lojistik AR-GE faaliyetleri için teşvik verilmesi,

8) Lojistik Bakanlığı kurularak telekomünikasyon faaliyetlerinin ayrılması; her bir lojistik faaliyet için ayrı müşteşarlıkların oluşturulması ve lojistiğin bütün unsurlarını kapsayacak şekilde yasal mevzuatın oluşturulması (Lojistik ile ilgili Sivil Toplum Kuruluşları ve yüksek öğrenim kurumlarının oluşturacağı “Lojistik Komisyonunun”Lojistik Bakanlığı’nda temsil edilerek ilgili yasal düzenlemelerin düzenlenmesine katkıda katılılması)

9) Lojistik firmalarının çalışanlarına özel pasaport verilmesi ve VIP listesine alınması

10) Türkiye’nin önemli ihracat noktalarına olan mal akışını kolaylaştırmak için Lojistik Bakanlığı bünyesinde oluşturulacak şirket ile seçilecek ülkelerde tesisler satın alınması

11) İthalat ve ihracat işlemlerinde Türkiye merkezli lojistik firmalarını kullanan firmaların ödeyecekleri navlunun belli bir oranının kurumlar vergisinden düşülmesi,

12) Büyük şehirlerde oluşturulacak özel konsolidasyon merkezlerinde tüketim mallarının konsolide edildikten sonra elektrikli hafif ticari araçlar ile dağıtılması,

13) İç Suyolu taşıması için nehirler ıslah edilerek kanallar ve havuzların yapılması ve İç Suyolu Ulaştırması Genel Müdürlüğü kurulması (sonunda benim Çılgın Projem hayata geçirilecek)

14) Gelecek 10 yıldaki insan kaynağı ihtiyacının karşılanması için anaokul ve ilköğretimde lojistik dersinin konulması, Lojistik Meslek Liseleri kurularak mezunların lojistik operasyonlarda “ara eleman” olarak çalışmalarının özendirilmesi ve üniversitelerin lojistik bölümlerini tercih eden öğrencilere kredi ve yurt imkânlarının sağlanması,

15) Lojistik maliyetlerin düşürülmesi ve işlem sürelerinin kısaltılması için TUBİTAK bünyesinde “Işınlama” projelerinin yapılması

16) Her yıl 1 Nisan’nın Lojistik Günü olarak kutlanması ve resmi tatil olması

Kulağa çok hoş geliyor AMA Bugün 1 Nisan

Her gününüz, 1 Nisan gibi hep neşeli olsun.

Lojistiği sevmek güzeldir.