Topbaş "plaka" fikrine temkinli

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan?ın trafik sorununun hafifletilmesi için "İstanbul?da plakalar dondurulsun" yönündeki önerisinin tartışılması gerektiğini söyledi.

Topbaş, Malta Köşkü?nde gazetecilerle yaptığı sohbet toplantısında, İstanbul ile ilgili çeşitli konularda değerlendirmelerde bulundu.

Başbakan Erdoğan?ın İstanbul?da plakaların dondurulması önerisine ilişkin görüşleri sorulan Topbaş, Erdoğan?ın "Ulaşım adına bir müddet için plakalar dondurulsun. Yaşanacak gelişmelerin ardından ileride plaka sayısı tekrar artırılsın" yönünde ifade kullandığını, bunun "tamamen keselim, dondurulsun" yönünde bir öneri olmadığını söyledi.

 Dünyada bunun örnekleri olduğunu dile getiren Topbaş, "Kopenhag?da parklanma belgesi aldıktan sonra araç sahibi olabiliyorsunuz. Paris?te insanlar taksiye binmez yürümeyi tercih eder ama bizim İstanbul?da yürüme alışkanlığımız fazla değil. İstanbul topografyası farklı ve çok büyük bir kent" diye konuştu.

Trafikle ilgili çözüm önerileri arasında Başbakan?ın dile getirdiği önerinin de görüşüldüğünü dile getiren Topbaş, şunları kaydetti:

 "Belli bir süreç için olabilir. Tabii farklı rantlar getirebilir mi bunu da düşünmeliyiz. Bu bir tartışma. Bunun eksi artı değerlendirmeleri yapılmalı.

Öneriyle ilgili farklı değerlendirmeler var. ?Plaka fiyatları ciddi boyuta gelir, araç satışları artabilir? diye. Bugüne kadar yapılamayan yollar nedeniyle İstanbul?daki trafik sıkıntısına bir çözüm getirilmeli. Sınırlamalar getirilebilir ama bu, halkın katılımıyla mümkündür. Okulların açıldığı hafta yaptığımız anonslara vatandaşımız uyunca rahatlık sağlandı. Yeni almak istediğimiz tedbirler var, üzerinde tartışıyoruz."

YENİ ÖNERİLER

 Trafik sorununun çözümüne yönelik başka görüşlerinin de olduğunu dile getiren Topbaş, şöyle devam etti:

"Birden fazla aracı olanlara vergilerde kademeli artışlar sağlanmalı diye düşündük. Bir aracı olan, 2 aracı olan, 3 aracı olana farklı vergiler getirilmeli. Üzerinde tartışılan her konu İstanbul trafiğini rahatlatmak adına düşünülen, konuşulan ifadelerdir. Belki İstanbullu olarak şunu söyleyebiliriz:

?Biz daha çok toplu taşıma araçlarını kullanacağız. Bireysel araç kullanmak yerine komşularımızla ortak araç kullanmayı tercih edeceğiz. Daha çok yürümeyi tercih edecek hale geleceğiz?. Böyle bir davranış biçimi ortaya koyarsak buna da gerek kalmaz. Çok kısa mesafelerde araç kullanmamalıyız. Pik saatlerde trafiğe çıkmamayı tercih etmeliyiz. Ancak o zaman kente rahatlık gelebilir.

Belli yaştan sonraki araçları trafikten çekme adına birtakım düzenlemeler yapılabilir. İstanbul?da yaş tahdidi var denilebilir. 10-20 yıl... Bu da tartışılacak konulardan biri. Geçmişte tek-çift plaka tartışılırdı. Şimdi mesai saatlerini ayrıştırmak istiyoruz. Yakında bunlar karar altına alınıp kesinleşecek. Kentte bireysel araç kullanımı çok fazla. Yüzde 89 kara, yüzde 7 demir yolu, yüzde 4 deniz ulaşımıyla taşıma yapılıyor."

 "İSTANBUL GÖÇ ALMAYA DEVAM EDİYOR"

 İstanbul?un hızla göç almaya devam ettiğini, eski Büyükşehir Belediye Başkanı Nurettin Sözen döneminde 7,5 milyon nüfus ve 900 bin araç sayısı bulunduğunu dile getiren Topbaş, kendi görev döneminde 500 binin üzerinde aracın trafiğe katıldığını, ancak o oranda altyapı hazırlığının bulunmadığını söyledi.

Topbaş, "O dönemde İstanbul?un ulaşım master planları yeterince irdelenmiş olsaydı, ona göre yatırım yapılmış olsaydı, istimlakler bu kadar zor olmayacaktı.

İstanbul?un trafiği çok daha rahat çözümlenebilirdi" diye konuştu.

Kadir Topbaş, 1980 yılında yapılan ulaşım master planında 5 yıl sonrası için İstanbul?un nüfusunun 5 milyon olacağının öngörüldüğünü, ancak 7 milyonu aştığını belirterek, "Bu nasıl bir hesap ki yüzde 50 yanılma oldu? Nasıl bir öngörü bu?

Böyle hesap yaparsanız bunun faturası böyle ödenir. Şu anda İstanbul?un nüfusu 15-16 milyona gidiyor. İstanbul 20 milyona gitmemeli. Göçü buralarda tutmalıyız.

Gittiği takdirde sıkıntı olur. O zaman su yeterli hale gelmez, ulaşım problemini çözemeyiz" dedi.

ULAŞIM KARARLARI NET DEĞİL"

E-5 Karayolu yapılırken daha geniş yapılması gerektiğini, ancak bu yapılmadığı için kendilerinin yolu 6x2 yapabilmek için çok zorlandıklarını anlatan Topbaş, E-5?te yaptıkları düzenleme ile trafikte akışkanlık sağlandığını söyledi.

Topbaş, yan yollardaki trafik sıkışıklığının da otobüs ve minibüslerden kaynaklandığını belirterek, metrobusun devreye girmesiyle otobüs ve minibüslerin kaldırılacağını kaydetti.

Kadir Topbaş, metrobusu da köprü geçişi dahil Anadolu yakasına Göztepe?nin daha ilerisine kadar planladıklarını bildirdi.

İstanbul ile ilgili ulaşım kararlarının bugüne kadar net olmamasını da eleştiren Topbaş, İstanbul?dan sorumlu olduğunu, bu nedenle kendisinden çözüm beklendiğini söyledi.

Topbaş, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Yatırımlarımızın yüzde 60?ını ulaşıma ayırdık. ?Hedefimiz 2011 yılı sonuna kadar İstanbul?da ulaşım adına 22,5 milyar YTL yatırım yapacağız? dedik.

?İstanbul?un kendi metrosunu yapma gücü yok. Bize böyle bir kaynak verirseniz 5 yılda bitiririz? dedik. Ama para, maddi güç lazım. 500 kilometre metroyu kendi imkanlarımızla yaparsak, 20-25 yılı göze almamız gerekiyor. 2009 itibarıyla 140 kilometre raylı sistemi yakalamak istiyoruz. 2011?de 240 kilometreye çıkacak.

İstanbul 500 kilometre raylı sisteme kavuştuğunda alternatif olarak ?İşte metromuz var, toplu taşımamız var, bunları tercih edebilirsiniz ya da trafikteki sıkıntıyı çekebilirsiniz? diyebiliriz."

GEÇMİŞ DÖNEME ELEŞTİRİ

Topbaş, 13 yıldan beri İstanbul?un yönetiminde olmalarına karşın hep Sözen döneminin eleştirilmesine ilişkin bir soru üzerine de şunları söyledi:

"Sayın Başbakanımız döneminde İETT?ye 500 otobüs alındı. Ali Müfit Gürtuna döneminde hiç otobüs alınmadı. Bizim dönemimizde 500 tane otobüs aldık.

Başbakanımız döneminde 37, Sözen döneminde 4, Gürtuna döneminde 16, bizim dönemimizde 103 tane kavşak yapıldı, 67 tanesi de devam ediyor. Raylı sistemi 46 kilometre ile teslim aldık. 54 kilometre şu anda devam ediyor, 72 kilometre inşaat devam ediyor, 60 kilometre ihale aşamasında. 2009 yılı itibarıyla 140 kilometre hedefliyoruz. Bunlar çok büyük adımlar." Topbaş, İETT?ye 500 otobüsü özelleştirme yoluyla almak için ihaleye çıktıklarını, ancak tek bir firmanın başvurması nedeniyle 2 kez iptal ettiklerini söyledi.

Topbaş, kentin 2 bin otobüse ihtiyacı olduğunu belirterek, "Şimdi 3. kez ihaleye çıkıyoruz. Ne olursa olsun tek firma girse de vereceğiz" dedi.