UND, KUGM’den şikayetçi

UND yönetimi, taleplerinin dikkate alınmadığını, bazen de tam aksi yönde kararlar alındığını öne sürdü. Daha önce KUGM?nin ?Sektörde iki güçlü sivil toplum örgütü var. Birinizin doğru bulduğuna diğeri karşı çıkıyor. Kafamız karıştığı için, biz de kendi kararlarımızı uyguluyoruz? söylemiyle haklılıklarına zemin hazırladığını belirten UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, ?Ama, artık bu söylem geçerliliğini yitirmiştir. Çünkü, geçiş belgelerinin dağılım esaslarında ortak karar aldık. RODER ile aynı noktaları işaret eden bir yazı ilettik kendilerine. İki meslek örgütü, biz bu sorunlara çözüm bekliyoruz dedik. Ve bunlar dinlenmedi. Demek ki, bunca zaman bizi böyle oyalamışlar? diye konuştu.

?Sen sus, en iyi biz biliriz? anlayışı

UND, 2007 yılı değerlendirmesi ve 2008 hedeflerini bir basın toplantısıyla açıkladı. Toplantının en önemli gündem maddelerinden birini eski dönemlerden farklı olarak KUGM?ye yapılan eleştiriler oluşturuyordu. Başkan Dinçşahin, daha önce uyum içinde çalıştıkları KUGM?yi 2005 yılından beri sektöre kayıtsız kalmak ve kendi bildiği yoldan gitmekle itham etti. Dinçşahin şunları söyledi: ?Ne oldu da bugüne gelindi. Tabii ki, küçük sorunlar yaşanıyordu. Tüm çabamız, sektörü daha iyiye ulaştırmaktı. Biz, hep ?eğer KUGM, bizle ilgili bir karar alıyorsa ve bunu bize anlatıp, ikna ediyorsa zaten bu sektörce de kabul görür demektir. Ama, bizim dışımızda ve bizim hakkımızda bir karar alınıyorsa, bunun bize izah edilmesi gerekir? diye savunuyorduk. Bir toplantıda, kendisi ile birlikte gelen kişiler sektörün yetkin isimleriyse, onların da mutlaka dinlenmesi ve söz verilmesi gerekir. Bunu, başka ülkelerin bürokrat ya da siyasileri, son söz olarak sektör yetkililerine danışarak yapıyor; bizde ise, ?sen sus, bunu en iyi ben bilirim? şeklinde hareket ediliyorsa, bir kopukluk var demektir. Bugüne kadar iyi olacak, değişecek diye düşündük. Ama, gelinen nokta çözümsüzlüğe doğru gitmektedir.?

?Karayolu suça değil, başarıya imza atmıştır?

KUGM?ye 300?e yakın yazı gönderdiklerini belirten UND Başkanı Tamer Dinçşahin, ?Yazıların sadece 15?ine yanıt geldi. Biz artık şuna inandık. Karayolu taşımacılığı sanki, 1950 yılından bu yana kazanmış olduğu ivme ile, almış olduğu yol bu sektörün suçu, günahı olmuş. Ülke taşımacılığının yüzde 94?ü karayolu taşımacılığı ile yapılıyorsa, bu suç karayolu taşımacılığının suçu değil, başarısıdır. Denizyolu ve demiryolunun etkin kullanılmaması ise, karayolu taşımacılığının bir suçu değildir. Eğer, bu geliştirilmemişse bunun nedenini devlet politikalarında aramak gerekir. İhracatımızın geldiği boyut, komşu ülkelerle ticaretimizdeki artış, karayolu taşımacılığının başarısıdır? diye konuştu.

?Her düzenlemeyi yayınlandıktan sonra görüyoruz?

Kara Ulaştırma Genel Müdürü Talat Aydın?ın akıllı, çok etkin ve yetkin ama sektöre uzak olduğunu ifade eden Dinçşahin, KUGM?ye yönelik eleştirilerini şöyle tamamladı: ?Genel Müdürümüzün onayı alınmaksızın en ufak bir yazı dahi yazılamıyor. Bir daire başkanı karar verecekse, ?şunu genel müdürüme sorayım, sonra size cevap veririm dememeli? Çünkü, daire başkanlığı, genel müdür yardımcılığı önemli görevlerdir. Bir konu ile ilgili ne oldu diyorsunuz. ?Biz bir düzenleme yapıyoruz. Yayınlanınca görüşürüz? diyorlar. Yayınlanınca görmek ne demek? Ben yayınlandıktan sonra feryat edeceksem, yanlış olduğunu söyleyeceksem, neye yarayacak. Bunu yapmadan önce bizimle paylaşsanız ne kaybedersiniz??

LOJİPORT