UND'nin vize ve kota umudu arttı

Uluslararası Nakliyeciler Derneği?nden Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin imzasıyla gelen bildiri aynen şöyle:

Cumhurbaşkanımız Sayın Abdullah GÜL, bugün resmi ziyaretlerde bulunmak üzere Strazbourg?a gitti. Bazı gazetelere yansıyan açıklamalarda görüldüğü gibi Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanımız Sayın Kürşad Tüzmen; "AB ülkeleriyle TIR kotası ve ihracatçı vizesi konusunda ciddi sıkıntılarımız var. Bu konuda inisiyatif alırsanız çok seviniriz" diyerek Cumhurbaşkanımıza bilgi sunmuştu. Alınan bilgilere göre, Cumhurbaşkanımız Sayın Abdullah Gül de ilk olarak bu konularda görüşmelerde bulunacak. Bu konuyu gündemden hiç indirmeyen Sayın Kürşad Tüzmen?e teşekkür ederiz.

UND?nin yıllardan beri ısrarla gündemde tuttuğu sorunların, bugün hükümetimiz ve Sayın Cumhurbaşkanımız tarafından sahiplenilerek uluslararası alanda müzakere masasına alınmış olması sektörümüz adına önemli bir gelişmedir. Bu temaslar, çözümün kısa zamanda sağlanacağı yönündeki ümidimizi her geçen gün artırmaktadır. Yıllardan beri dile getirdiğimiz gibi,  taşıma kotaları (geçiş belgeleri) ve vize kısıtlamaları sadece sektörümüzün sorunu değil, dış ticaretimizi tehdit eden milli sorunumuzdur. Taşınamayan malların kaliteli ve hızlı üretilmiş olmasının hiçbir anlamı ve önemi kalmamaktadır.

Taşıma kotaları ve vize kısıtlamaları ülke ekonomimizin gelişmesinin önündeki en ciddi engellerdir.

Bu ay itibarı ile son 12 aylık ihracatımızın 100 milyar doları aşmış olmasından gurur duymaktayız. Ortalama olarak aylık yüzde 20?ler civarında artan ihracata karşılık taşıma kotalarımızın bazı ülkelerde hiç artmaması, bazılarında ise çok az artması ihracatımızın gelişimi açısından çok ciddi tehlikedir. Kota sorunlarının en bariz örneğini bugünlerde yaşamaktayız. Bugün itibarıyla Hırvatıstan-Macarıstan-İspanya-Rusya belgelerinin bitmiş olması nedeniyle, bu ülkelere ve bu ülkeleri transit geçerek yapılacak olan ihracatımızda büyük sorunlar yaşanacaktır.  Bunun yanı sıra, yurt dışına ayda iki kez çıkmak zorunda olan TIR sürücülerimizin vize kısıtlamaları, maliyetlerimizin artmasına, rekabet şansımızın azalmasına neden olmaktadır. Bütün bu engellerin asıl amacı direk olarak Türk TIR?larına engel olmak değildir. Asıl hedef, her geçen gün Avrupa ülkeleri vitrinlerinde daha fazla sergilenmekte olan Türk mallarının engellenmesidir. Tarife dışı engellerin asıl nedeni budur.  İşte son dönemde bu gerçek bürokrasiden, hükümetimize kadar bütün kademelerce çok net olarak anlaşılmıştır.

Sayın Cumhurbaşkanımızın ilk yurtdışı gezisinde bu sorunu sahiplenmesi, Dışişleri Bakanlığı döneminden beri sorunlarımıza ilgiyle eğilip destek vermesi, Başbakanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan?ın da bu sorunla uluslararası alanda en az bizim kadar mücadele etmesi, Dış Ticaretten Sorumlu Devlet Bakanımız Sayın Kürşat Tüzmen?in her zaman bizim yanımızda olduğunu bilmemiz ve Ulaştırma Bakanımız Sayın Binali Yıldırım?ın sektör için gerekenleri tereddüt etmeden yapmakta olması bize gurur ve güç vermektedir.

Bizler uluslararası taşımacılar, zincirin halkalarıyız. Zincirin bir halkası zayıf olunca diğerlerinin çok sağlam olmasının hiçbir anlam ve önemi yoktur. Artık üretim konusunda dünya ile rekabet eder hale gelmemiz, çok kaliteli ürünleri üretiyor olmamız, üretilen malların zamanında pazara yetiştirilemediği bir ortamda anlamsızdır.

Bu ülkenin kalkınması, gelişmesi ve halkının zenginleşmesi için ülke içinde güç birliği yapmamız gerekiyor. Artık bürokrasiden, hükümetimizin bütün üyelerine, sivil toplum örgütlerimizden Sayın Cumhurbaşkanımıza kadar herkesin bu sorunların farkında olması ve çözüm yolunda çalışmakta olduklarını görmemiz, geleceğe umutla bakmamız için önemli nedenlerdir. 2023 yılında 500 milyar dolara ulaşmak için mücadeleye hep birlikte devam etmeliyiz.

Tamer DİNÇŞAHİN

UND Yönetim Kurulu Başkanı