Yap-İşlet-Devret modeli ile olacak

Ulaştırma Bakanı Binali  Yıldırım'ın 2008 yılında ihale edileceğini açıkladığı İzmir - İstanbul  Otoyolu Projesi üzerinde Karayolları Genel Müdürlüğü ve Özelleştirme  İdaresi'nin çalışma yaptığı bildirildi.

Karayolları İkinci Bölge Müdürü Erol Altun, İzmir - İstanbul arasındaki otoyol projesinin  Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçirileceğini, Özelleştirme İdaresi  ile bu konuda bir dosya hazırladıklarını bildirdi.

Altun, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın proje hakkındaki  açıklamasından sonra Özelleştirme İdaresi ile dosya çalışmasını  hızlandırdıklarını kaydetti.

Özelleştirme İdaresi ile yaptıkları çalışmanın "ihaleyi kazanan  şirketin otoyolu işletme süresi" gibi detayları içerdiğini ifade eden  Altun, şu bilgileri verdi: "Çalışmamızı tamamladıktan sonra proje, 2008 yılında ihale edilecek.  Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçecek bu proje İzmir ve İstanbul  arasındaki ulaşım mesafesini 440 kilometreye indirecek ve ulaşım süresi  yaklaşık 3,5 saat olacak. Otoyol yapım bedelinin 5-6 milyar dolar  olacağını tahmin ediyoruz. İzmir-İstanbul Otoyolu'nun ihale edildikten  sonra 4 yıl içinde tamamlanması planlanıyor."

Çevre yolunda günde 50 bin araç

Erol Altun, Ulaştırma Bakanlığı'nın bir başka projesi olan ve hizmete  giren Bornova-Karşıyaka Çevre Yolu'nun da tahmin edilenin üzerinde  kullanıldığını ifade etti.

Günde 35 bin aracın geçeceği tahmin edilen yolu, 50 bin aracın  kullandığını anlatan Altun, şöyle devam etti: "Daha kolay, güvenli, hızlı, daha kısa zamanda ulaşımı hedefleyen ve  standardı yüksek bu yol, tahminimizin üzerinde kullanılıyor. Yolla,  Karşıyaka ile Bornova arasındaki trafik sıkışıklığını gidermeyi ve  şehirler arası transit geçişleri sağlamayı hedeflemiştik. 2008 yılında  hizmete alınması planlanan Çiğli viyadüğünün tamamlanmasıyla, çevre  yolunu kullanan araç sayısının günde 60-70 bine ulaşacağını tahmin  ediyoruz."

LOJİPORT