Yeni marinalara ihtiyaç var

Türkiye'de marinalarda (yat  limanı) doluluk oranlarının 15 yılda yüzde 179'a ulaştığı, bu nedenle  yeni marinalara ihtiyaç duyulduğu bildirildi.

Deniz Ticaret Odası (DTO) Antalya Şube Müdürü Cüneyt Koşu, Türkiye'de 2006 yılı rakamlarına göre marinalarda doluluk oranlarının yüzde 92'ye ulaştığını söyledi. Özel ve kamu  tarafından işletilen marinaların artık ihtiyaca cevap veremediğini  belirten Koşu, son 15 yılda marinalardaki doluluk oranının yüzde 179'a  çıktığına dikkat çekti.

Marinalarda Türk bayraklı yatların sayısının her yıl arttığını, bunun da  Türk denizcilik sektörü açısından olumlu olduğunu dile getiren Koşu,  yabancı bayraklı yat bağlama kapasitesinin de aşılarak, yüzde 179  doluluk oranına ulaşıldığını kaydetti. Koşu, şöyle devam etti.

"Türk marina işletmeciliği hızlı şekilde gelişiyor. Denizlerde Türk  yatları artıyor. Son 15 yılda Türk marina işletmeciliği yabancı bayraklı  yatlarda yüzde 179 doluluk oranına ulaştı.

Son dönemlerde ticari yat sayısındaki artış yüzde 80 olarak gerçekleşti.  Akdeniz çanağında on binlerce yat dolaşıyor. Akdeniz'de dolaşan yatların  uğrak yeri son yıllarda Türk marinaları olmaya başladı. Akdeniz  çanağındaki yatları ülkemiz marinalarına çekmemiz gerekiyor. Şu haliyle  marinalarımız artık yetersiz geliyor. Yeni marinalara ihtiyaç var."

Yeni marina ihtiyacı

DTO Antalya Şube Müdürü Koşu, Antalya merkezde bulunan Antalya  Büyükşehir Belediyesi tarafından işletilen Kaleiçi Yat Limanı ile Çelebi  Yat Limanı kapasitelerinin yetersiz duruma geldiğini bildirdi.

Antalya Büyükşehir Belediyesi'nin 1/5 Binlik İmar Planı'nda onaylanan  Lara Yat Limanı projesinin bir an önce hayata geçirilmesini isteyen  Koşu, "Antalya'da yat sayısı her yıl artıyor. 1992 yılından bu yana,  yat sayısındaki bu artışa rağmen bir bağlama yeri yok. Bu nedenle 800  yat bağlama kapasitesine sahip olacak Lara Marinası inşaatı projesi  hayata geçirilmeli" dedi.

Marina yatırımlarında Ege ve Marmara bölgelerinin çok hızlı gelişme  göstermesine rağmen, Antalya'nın bu konuda sessiz kaldığına dikkat çeken  Koşu, hava alanına yakın olması nedeniyle Lara Marina projesinin  gerçekleşmesi halinde yabancı yatların büyük ilgisini çekeceğini, bu  nedenle projenin denizcilik sektörü açısından çok önemli olduğunu  bildirdi.

Finike, Alanya ve Gazipaşa yat limanları ihalesinin yapılmasına rağmen  yer teslimi yapıldığını anlatan Koşu, Alanya ve Kaş marinalarının 2008,  Gazipaşa marinasının da 2010 yılından önce faaliyete geçmesinin mümkün  görünmediğini sözlerine ekledi.

LOJİPORT